Ceramizer CS для регенерации двигателя

CERCS

Высокую эффективность в применении Ceramizera, достигается строго соблюдая рекомендации и инструкции.

за весь процесс керамизации (1,5 тыс. км или 25 часов) не заменять масло. Масло заменить в срок замены.

Ceramizer® можно смешивать с любым типом масла и применять для всех типов двигателей внутреннего сгорания: бензиновых, Дизельных с насос-форсункой, непосредственным впрыском типа commonrail, насосами серии и rozdzielaczowymi, а также двигателей, работающих на газе, с турбонаддувом, с катализатором выхлопных газов, с лямбда-зондом.

заниженная дозировка керамизатора не даст ожидаемых результатов обработки.

завышенная (например, на 2 × больше) доза Керамизатора® не вызывает побочных эффектов, только продлевает продолжительность обработки.

для сильно экспортированного (более 85% износа) двигателя необходимо увеличить на 50% дозу керамизатора.

Для двигателей, используемых в автоспорте и в экстремальных условиях эксплуатации, рекомендуется удвоить дозу Ceramizera®, по сравнению с количеством, указанном в таблице.

CERCS

КОЛИЧЕСТВО ПРЕПАРАТА (количество дозаторов), необходимого для ceramizacji поверхности пар трения, определяет таблице:

Количество масла в двигателе в литрах --> 2-8 l l 9-16 17-24 l 25-33 l

В ходе: 5-50 тыс. км 1/2 доз. 1 доз. 2 доз. 3 доз.

при пробеге: 50-300 тыс. км 1 доз. 2 доз. 3 доз. 4 доз.

при пробеге: свыше 300 тыс. км 2 доз. 3 доз. 4 доз. 5 доз.

УПАКОВКА ВКЛЮЧАЕТ в себя:

Один дозатор легко растворим в масле препарата массой нетто 4 г,.

Данную инструкцию,

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Выполнить измерение давления конца сжатия (до и после обработки) в цилиндрах двигателя, - с целью подтверждения эффективности действия Ceramizera®.

использовать на каждом этапе эксплуатации, желательно непосредственно при замене масла, чтобы как можно дольше (до следующей замены масла) продолжать движение с Керамизатором®.

использовать в первую очередь профилактически, для защиты двигателя от воздействия трения, значительно продлевая срок его службы и время безаварийной работы.

можно использовать с любым типом масла.

во время полной обработки (1500 км) не заменяйте масло.

использовать вместе с Керамизатором® для коробок передач, задних мостов, гидроусилителя руля, топливораспределителя.

препарат можно использовать в двигателях внутреннего сгорания любых промышленных машин и оборудования после предварительной консультации с производителем Керамизатора®.

инструкция:

разогреть двигатель до рабочей температуры 80-90 градусов (например, после вождения или, по крайней мере, после 10-минутной работы двигателя на холостом ходу).

выключить двигатель.

открутите крышку заливной горловины и слейте дозатор (ы)в отверстие заливной горловины.

закрутите крышку заливной горловины.

запустите двигатель и оставьте его на холостом ходу в течение 15 минут.

проехать осторожно 200 км (не обязательно один раз-можно разделить участок на этапы), не превышая оборотов двигателя 2700 об. / мин./ мин или при отсутствии тахометра с ограниченной скоростью автомобиля до 60 км / ч.

Примечание: 200 км пробега - можно заменить 4-часовую работу двигателя на холостом ходу. Один час на холостом ходу-эквивалентно 50 км езды.

Для двигателей, работа которых включены в работы (mth) следует эксплуатировать двигатель (как в торговле) в течение 5 mth (не обязательно за один раз), с ограниченной скоростью вращения двигателя до 2700 оборотов в минуту./мин.

после 200-километрового отрезка или после 4 часов холостого хода вы можете ездить без ограничений скорости. Формирование керамико-металлического слоя занимает еще до 1500 км пробега, но уже при нормальных условиях эксплуатации. В это время не меняйте масло!

для двигателей, работа которых включена в МОТ-часы (mth) после выполнения работы 5 mth можно эксплуатировать двигатель без ограничений. Тем не менее, рекомендуется продолжать мягкую обработку двигателя до тех пор, пока он не отработает в общей сложности 25 mth, то есть до полного завершения процесса керамизации пар трения.

при использовании увеличенного количества препарата (например, 2 дозы ) рекомендуется использовать первую дозу (согласно прилагаемой инструкции), а затем после прохождения ок. 500 км применяют таким же образом вторую (очередную) дозу (это повышает эффективность образования керамико-металлического слоя в местах трения).

Примечания:

при использовании масляных добавок (с молибденом или тефлоном) рекомендуется заменить масло с промывкой двигателя перед использованием Керамизатора®. В противном случае эффективность обработки керамизатором будет уменьшена, а время керамизации увеличится.

в случае механических повреждений двигателя (например, треснувшее или запеченное поршневое кольцо, протекающие клапаны, глубокие царапины на цилиндре и т.) необходимо устранить неисправности, после чего применить обработку Керамизатором®.

при проведении ремонта двигателя необходимо проехать 1000-3000 км с момента ремонта и только после этого применить Ceramizer®.

Ceramizer® не восстанавливает места, где происходит трение резины или пластмасс о металл.

Если двигатель оснащен центробежный масляный фильтр, следует перед применением Ceramizera® очистить фильтр, а лучше всего на время обработки отключить его из циркуляции масла, с помощью перепускной (если это конструктивно возможно). В этих типах фильтров молекулы препарата имеют тенденцию осаждаться и, таким образом, значительно меньшее их количество достигает поверхности трения.