PLATINUM ULTOR 15W40 20L. PLUS

• максимальная мощность двигателя в экстремальных условиях

• чистота двигателя за счет сохранения сажи в суспензии

• снижение расхода топлива и масла

* стабильное качество масла?

• длительный срок службы двигателя

• длительные пробеги между заменами

• снижение эксплуатационных расходов автомобильного подвижного состава

• защита окружающей среды

применения

Platinum Ultor Plus 15W-40 предназначен в первую очередь для современных дизельных двигателей, отвечающих требованиям Euro V, оснащенных катализаторами SCR. Его также можно успешно использовать в транспортных средствах более старых конструкций, отвечающих требованиям Euro IV, III, II, I. уникальный состав минеральных базовых масел высочайшего качества и облагораживающих присадок гарантирует безаварийную работу двигателя в самых сложных условиях эксплуатации и неизменные характеристики масла во время чрезвычайно длительных пробегов.

в области выбросов NOx и PM (твердые частицы) также соответствует стандартам EPA уровня I и II.

одобрения:

MB-Approval 228.3

Volvo VDS-3

MACK EO-N, EOM Plus

RENAULT RLD/RLD-2

CUMMINS CES 20078

MTU TYPE 2

DEUTZ DQC-III-10

соответствует требованиям:

Cummins CES 20076/77

DAF

Iveco

DDC 93K215

MAN M3275-1

Scania

Caterpillar ECF-2, ECF-1A

TEDOM 258-3

Avia - Тип двигателя: 712, d407, d421.76, d421.85

физико-химические параметры

класс вязкости SAE - 15W-40

Кинематическая вязкость при темп. 1000C    mm2/s    14,4

вязкость HTHS в 1500c    MPaˇs    4,2

индекс вязкости    -    139

температура потока    0C   & - 30

температура вспышки     0C     228

щелочное число TBN     MG Koh/G     11,2

сульфатная зола    %     1,4

испаряемость по NOACK    % (м/м)     13,0