MATA wygłuszająca BUTYLOWA битумная ALUBUTYL 2мм
Мате из чистой резины подвес изготовлен в Европе на основе опыта продаж и монтажа материалов wygłuszających компании Standartplast - StP и Bitmat.pl
толщина: 2 мм
1 шт = 400 x 50 см (2м2) = 129 зл
прижимной ролик бесплатно!
Элементы, которые можно отключить:
- Двери: диаметр жесть и технологические отверстия plus пластиковые шторки
- Пол пока под приборную панель
- Багажник с колесными арками
- Маска
- колесные Арки снаружи
- Крыша
- Крышка багажника
Стоит помнить, чтобы везде использовать сначала коврик butylową AB-2/AB-25, а затем пена, резиновые, например, K6s, K9s Bitmat.
мат из бутилкаучука, изготовленный в Европе на основе опыта продаж и монтажа звукоизоляционных материалов компаний Standartplast - STP и Bitmat.
сырье проверено PIMOT (промышленным автомобильным Институтом)
на аукционе последняя версия мата AB-2 уже доступна для продажи. Изменен состав смеси и штамповка алюминия. после новых исследований мы получили улучшение снижения шума на 10%.
Высокое качество холодно согнуты алюминия 100µ - жесткие хорошего качества алюминия-это половина эффекта
Nanopolymer технология, высокая стабильность при низких и высоких temp
Устойчивость к УФ-спасибо, хорошее качество алюминий
Не содержит асфальтовых масс, ароматических углеводородов и других вредных веществ
Высокая плотность бутил
выше график снижения вибрации и вибрации для наших бутиловых матов AB-1 (1,5 мм), AB-2 (2 мм) и AB-25 (2,5 мм).
не обманывайтесь сухими техническими данными от других продавцов, которые ничем не подтверждены !
Плюсы мат butylowych AB Bitmat:
- Не требуют предварительного нагрева, и имеют сильный клей
- Устойчива к воздействию воды, масла и плесень
- Не растрескиваются,
- Очень хорошая теплоизоляция, благодаря пулеметчик алюминий
- Нетоксичные
- Большая гибкость влияет на еще лучший эффект отключения звука
- Эффективное снижение биения гула и вибрации
- Работают от коррозии - часто под трещины маты битумные подходит вода. Мы предлагаем удалить падающие битумные маты
- , одобренные для использования в автомобильной промышленности
- большая площадь мата - в 1 куске до 7 м (700 х 50 см)
маты AB элементируют вибрацию, жужжание и урчание и создают барьер для шума. они намного эффективнее, чем битумные маты, потому что резина не изменяет свои свойства, как битум(асфальт) во время перепадов температуры.
благодаря высокой пластичности коврик уплотняет и теплоизоляционно изолирует через толстую алюминиевую фольгу 0,1 мм.
бесшумный мат AB-2 , изготовленный из чистого бутила толщиной 2 мм с низким весом, имеет повышенную плотность и обеспечивает самые высокие демпфирующие параметры при таком низком весе.
Прекрасно склеивается и укладывается в труднодоступных местах, такие как прессованные металлические профили, на полу, в багажнике или капоте, но также отлично ложится на пластиковых боках двери и находит применение в строительстве и промышленности.
Примерная количество mat butylowych и резиновых прокладок, необходимых для звукоизоляции автомобиля:
- Передняя пара дверей: 2 м2 мат подвес и 1 м2 каучуковой пены 6 мм
- Задняя пара дверей: 1,5 м2 подвес и 1 м2 каучуковой пены 6 мм
- Багажник с колесными арками: 3 м2, маты, подвес и 3 м2 пены каучуковой 9 мм
- Днище с перегородкой двигателя: 3,5 м2 коврики подвес и 3,5 м2, штук пены каучуковой 9 мм
- Крыша: 2 м2 мат подвес и 2 м2, штук каучуковой пены 6 мм
Mata butylowa - Alubutyl Bitmat легко поддается растяжению и формировании, сохраняя при этом высокие характеристики подавления благодаря чистой массе, подвес - цена сравнима с матами основаниям, в то время как амортизация и комфорт при склеивании и малый вес, безусловно, значительно превосходит жесткие, толстые и тяжелые коврики лишай.
как заглушить машину?
Сначала мы наклеиваем бутиловый коврик на каждый металлический элемент, отображая его в форме листа. Второй слой-резиновая водонепроницаемая пена-6 или 9 мм резиновая пена с клеем.
почему несколько слоев?
бутиловый коврик укрепляет кузов, создает барьер для шума, устраняет резонанс, грохот и жужжание. Резиновая пена изолирует от шума и высоких частот.
Различия между матами основаниям и butylowymi:
- не требуют подогрева - маты битумные обязательно нужно нагревать пистолет горячего воздуха
- не растрескиваются, - мата битумная мастика-это асфальт, то есть, она может крошиться и трескаться
- большая гибкость влияет на еще лучший эффект отключения звука
- работают от коррозии - часто под трещины маты битумные подходит вода
- большая площадь коврика - в 1 рулоне до 7 м (700 x 50 см)
- это не ленты кровельные, которые могут быть использованы на открытом воздухе только из-за используемые растворители.
применение глухих матов:
для глушения низкочастотных резонансов металлических элементов, дверей, пола, багажника, колесных арок и передней перегородки. наилучшие результаты можно получить с помощью алубутила в сочетании с резиновой пеной, создав двухслойный акустический барьер для вибрации и шума.
установка немых матов:
применение:
- глушение легковых автомобилей, фургонов и грузовиков
- промышленное оборудование: агрегаты, компрессоры, компрессоры, вентиляторы и кондиционеры.
- Катера и яхты
- Отсек двигателей
Коврики butylowe AB в сочетании с пенками резиновыми образуют наиболее ламинат защиту.
хотите узнать больше о продукте? скачать вложение.