Pioneer TS-A250D4 бас-динамик 25 см зеленый ВЧ
автомобильный НЧ-динамик (сабвуфер) с диаметром 10"/25 см и импедансом2x2 ом серии SXR.v2 (Reference) немецкой марки Excursion.
Excursion SXR.v2 - второе поколение высоко оцененных на рынке сабвуферов, которые в своем ценовом диапазоне отличаются высокой производительностью и очень хорошим звучанием. Для многих пользователей это может стать первым шагом к входу в надежный сабвуфер среднего класса. Колонки SXR.v2 имеют конические мембраны, изготовленные из толстой, но легкой и жесткой натуральной бумажной массы, которая способна генерировать значительную дозу впечатляюще глубоких басов. Подробное приклеены и пришиты к конуса складку верхнего подвески типа HDR обеспечивает высокую механическую прочность и большой диапазон линейного отклонения мембраны переработан в стальной корзине "Excursion Generation T". Новая 4-слойная катушка высотой 35 мм была намотана медной проволокой OFC на алюминиевую шею диаметром 2,5 дюйма, которая была прочно установлена в увеличенный 2-компонентный диск нижней подвески. Колонки серии SXR.v2 также имеют более эффективную систему охлаждения катушки и измененную магнитную систему, которая теперь имеет один увеличенный ферритовый диск с увеличенной магнитной силой. Вместо дешевых пружинных соединительных клемм в корзину были установлены двойные высоковольтные разъемы с шестигранными винтами для подключения акустических кабелей сечением до 4x8, 5 мм2 (или даже до 8x10 мм2 после использования дополнительных терминалов Hollywood HPST-8). Это обеспечивает идеальный контакт и передачу энергии без потерь в экстремальных условиях работы.
основные характеристики:
- сабвуфер 2-катушка SQ / SPL
- диаметр: 10 дюймов (прибл. 25 см)
- Мощность RMS: 600 вт
- Мощность Max/Peak: 1500
- Рекомендуемая мощность RMS усилителя: 400-600 В
- номинальный Импеданс: 2x2 Ом
- Эффективность: 89 dB (1W/1m)
- Fs: 39 Гц
- Qts: 0,6
- Vas: 12,44 Л
- Xmax: 27/13,5 мм
- ткать лаконич: 89 дб
- SD: 314,1 см2
- Mms: 178,5 г
- Cms: 0,088
- Qms: 5,45
- Кес: 0,68
- BL: 15,8
- Сопротивление (DC): 2x1,9 Ом
- Катушка: 2,5" BASV, медный провод OFC, 4 слоя, высота 35 мм
- Единая система магнитов: 220 оз
- 2-компонентный линейный нижние подвеска
- монтажная Глубина: 147 мм
- Диаметр отверстия для вырезания: 232 мм
- Общее наружный диаметр: 262 мм
- легкая и жесткая коническая мембрана из натуральной бумажной целлюлозы.
- полипропиленовая пылезащитная крышка с 3D - логотипом.
- верхняя подвеска типа HDR (High Density & High Roll) - очень прочная конструкция с высокими демпфирующими свойствами, обеспечивающая большой диапазон линейного качания мембраны. Чтобы гарантировать высокую механическую прочность, складка верхней подвески была приклеена и дополнительно пришита к конусу мембраны.
- 2-компонентная линейная нижняя подвеска, идеально контролирующая большие колебания мембраны.
- прочные и гибкие тросы силовых кабелей катушки, прикрепленные к нижней подвеске.
- Двойная 4-многослойное катушка BASV диаметром 2,5 дюйма и высотой 35 мм намотана медной проволокой (OFC) на легком алюминиевом каркасе, имеющим в верхней части дополнительные отверстия, обеспечивающие свободный поток воздуха отводящего тепло.
- Стальная корзина "Excursion Generation T" с планками и ребрами жесткости, а также с дополнительными отверстиями под нижней подвеской для повышения эффективности системы охлаждения катушки.
- большой одиночный магнитный чип High Flux Ferrite (220 oz) с вентиляцией.
- 2 профессиональных терминала с шестигранными винтами для подключения акустических кабелей сечением до 4x8, 5 мм2 (или до 8x10 мм2 при использовании дополнительных терминалов Hollywood HPST-8).
- высокая производительность и хорошо контролируемый низкий звук с высоким качеством, достижимый при работе даже в небольших закрытых и вентилируемых корпусах.
внимание!
полная производительность и стабилизация параметров нового динамика будут достигнуты после ок. 50 часов предварительной работы с умеренным уровнем громкости. В течение этого времени не напрягайте динамик максимально допустимой мощностью и тем более не превышайте его, так как это может привести к снижению срока службы, сокращению срока службы или даже постоянному повреждению его компонентов.