Рулевой механизм CITROEN C5

рулевой механизм / рулевой механизм после регенерации

мы выполняем комплексную регенерацию рулевых механизмов с использованием только оригинальных simmerign и с использованием самых современных машин на рынке.

12 месяцев без ограничения пробега❗ ❗

к симптомам повреждения маховика относятся прежде всего:

• неустойчивость при управлении транспортным средством,
• характерное постукивание при повороте рулевого колеса и при прохождении через неровности,
• зазор трансмиссии ощущается на рулевом колесе (сильно вращается рулевое колесо),
• задержка реакции на кручение,
• утечка гидравлической жидкости.

в состав регенерации входят:

• пескоструйная обработка и промывка трансмиссии

на этом этапе трансмиссия моется в паровой мойке высокого давления, чтобы избавиться от грязи. Вода в парогенераторе нагревается до 180'c. Корпус рулевого механизма подвергается пескоструйной обработке, а затем снова промывается.

• шлифовка зубчатой рейки (при необходимости)

следующим этапом регенерации является шлифовка зубчатой рейки. Шлифовка зубчатых колес - самый важный и точный момент всего ремонта. От того, как и на каком оборудовании шлифуется планка, будет зависеть, насколько быстро герметики протираются и приводят к повторным утечкам.

• замена узлов

затем подаются направляющие втулки зубчатой рейки. Очень важным вопросом является выбор подходящих уплотнителей для симмеринга и уплотнительных колец. Выбирается не только их тип, но и производитель и тип. На следующем этапе заменяются тефлоновые кольца на распределителе, а затем подшипник или вертлужная впадина.

• Магловка после регенерации подвергается регулировке и испытанию под давлением

после этого трансмиссия собирается на новые компоненты, перечисленные ремонтником. Она проверяется на наличие нагрузок, утечек и помощи на специализированном тестере немецкой фирмы Krones AG. После завершения процесса восстановления трансмиссия окрашивается и отправляется обратно клиенту.