Универсальный дефлектор обтекатель быстрая настройка клип на 30X13 см 20764H

• установка без сверления clip on
• возможность установки угла
• возможность установки высоты
• все инструменты для монтажа в комплекте
• аккуратно выполненный

дефлектор был испытан нами в экстремальных условиях (быстрые изменения температуры от 30 до 10 ст, штормы, скорость более 200 км/ч, гравий, включительно с самосвалом), тест прошел образцово.

полностью прочитайте инструкцию по сборке и правильно установите ее, только тогда вы будете уверены в правильной работе и долговечности. Пишите прямо - если вы неправильно его монтируете, велика вероятность, что вы его потеряете.

универсальный

подходит для большинства мотоциклов.

важно, чтобы стекло было шире, чем расстояние крепления.

верхний край стекла должен быть не менее 18 см

размеры:

ширина: 30 см

высота: 13 см

расстояние крепления: около 17 см

ширина верха: около 25 см

высота в середине: 10 см.

для новых мотоциклистов напоминаем, что мы не "смотрим" через дефлектор.

дефлектор-это обтекатель, верхний его край должен быть расположен ниже прямой видимости.

внимательно прочитайте инструкцию по сборке. НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЯВЛЕНИЮ ДЕФЛЕКТОРА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ.

крепление на витые держатели imbus, отделанные внутри силиконовой вставкой-не опасаясь повреждения стекла.

дефлектор может быть установлен в 4 углах

направляющие длиной 7 см позволяют устанавливать его выше или ниже.

может действовать как типичный дефлектор или как ветровое стекло с низким уровнем останова. 

в комплект входит комплект всего, что необходимо для сборки.

включая ИМБУС и крестообразную отвертку

инструкция по монтажу

рекомендуем поставить для установки в специализированную мастерскую

помните! ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ ПО УСТАНОВКЕ, ПРОВЕРЬТЕ, ХОРОШО ЛИ УСТАНОВЛЕН ДЕФЛЕКТОР. НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЕГО ОТЦЕПЛЕНИЮ!

неправильная сборка не является основанием для жалоб.

правильно установленный дефлектор не может выдвигаться и не выпадать!

сборка проста, и все необходимые инструменты включены.

1. измерьте стекло на верхнем краю и убедитесь, что его ширина больше минимальной для установки этого дефлектора.
2. если измерение выполнено, откройте упаковку и вытащите все детали.
3. возьмите две части в форме полукруга, поднесите их друг к другу, чтобы они соответствовали
4. разверните их, вставьте самый большой кусок из крепежной части в центр и снова сложите.
5. возьмите винт с крестиком, вверните его так, чтобы все было соединено, но все еще свободно
6. сложите таким же образом второе крепление
7. возьмите две продольные части (лапки), наклейте на них силиконовые наклейки
8. возьмите металлический ролик, вставьте его между лапками так, чтобы сверху вы могли видеть резьбу
9. таким образом, сложенный набор вставьте в заранее подготовленный элемент и сверху вверните винт на шестигранник, вверните так, чтобы все держалось, но
10. таким же образом сложите второе крепление
11. у вас уже есть полностью сложенные оба крепления
12. вставьте крепление в направляющую на дефлекторе, если оно не хочет входить, ослабьте винт с крестом - мы рекомендуем, чтобы винт был с внешней стороны (для удобства установки). После того, как крепление будет правильно закреплено в направляющей, затяните Крестовой винт с соответствующим ощущением.
13. проверьте, работает ли изменение углов, а также перемещение вверх-вниз
14. если это слишком свободно, затяните винт с крестом, если слишком сильно, или вообще, проверьте, правильно ли все сложено, если это так, аккуратно опустите винт с крестом
15. прикрепите то же самое второе крепление
16. наденьте дефлектор на стекло вашего мотоцикла, важно, чтобы ножки были свободны и сами выровнялись по форме
17. затяните винт imbus, который зажмет лапки на стекле. Делайте это с чувством, чтобы заблокировать движение, а не разрушить компоненты крепления дефлектора.

важно!!!

после сборки убедитесь, что дефлектор прочно держится. Если вы не следуете порядку и остановитесь у точки, где она уже будет устойчивой:

1. проверьте затяжку, затяните плотнее с ощущением
2. открутите дефлектор, обезжирьте стекло и ножки дефлектора, прикрутите с ощущением
3. если у вас тонкое стекло (например, 3 мм) или изогнутая форма на креплении лапок добавьте резиновую/силиконовую прокладку под лапки, привинтите чутко.
4. решением для самых требовательных является наклеивание ленты 3M VHB (полосы 3mm x 10mm)

помните, что на дефлектор действуют большие силы, и он должен быть надежно закреплен. МЫ РЕКОМЕНДУЕМ УСТАНОВКУ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ МАСТЕРСКОЙ.

многие клиенты описали, что у них была проблема с дефлектором, мы специально провели экстремальный тест.

дефлектор совершил путешествие из Польши на альпийские перевалы. Он пережил максимальные скорости выше 200 км / ч на немецких автомагистралях, горные штормы, итальянское солнце и мороз на леднике в Австрии. Он также пережил падение на Стельвио.

результаты теста:

дефлектор даже не дрогнул, не изменил настройки, заданные ему всю дорогу, защищая водителя от ветра и дождя.

из-за экстремальности теста дефлектор был установлен в соответствии с указанным решением для самых требовательных, то есть с использованием ленты 3M VHB.