ІНТЕРФЕЙС ДІАГНОСТИЧНОГО БЛОКУ РОЗГОРТКИ ПОЛЬЩІ ТЕСТЕРА OBD J
- меню на польською
- великий кольоровий екран 2.4"
- тест запуску - перевіряє правильність напруги при запуску автомобіля
- тест зарядки - тест, що дозволяє визначити правильність зарядки генератора
- клавіша FN - можливість призначати різні функції тестера, наприклад, читання кодів
- немає вам більше не потрібно носити ноутбук з автомобілем
- не потрібно ніяких програм і додатків
- РК - екранз регулюванням контрастності
- компактна конструкція (поміститься в невеликому відсіку для зберігання в будь-якому автомобілі)
- Не потрібно ніяких батарей і акумуляторів для роботи-живлення від роз'єму OBDII в автомобілі
- зручний корпус з високоякісного
- міцний небиткий кабель довжиною 1 метр
- міцна вилкаOBDII
- немаєнемає прихованих витрат, пов'язаних з використанням тестера
- немаєпускового лічильника
- компактний дизайн
- дуже легкий
- готовий до роботи через секунду після того, як роз'ємOBDII
- читання кодів - зчитує помилки з комп'ютера двигуна автомобіля і відображає короткий опис на екрані LCD
- стерти помилки - видаляє помилки з комп'ютера двигуна автомобіля і, отже, гасне індикатор CHECK ENGINE
- дані в реальному часі - відображає поточні параметри роботи двигуна
- <з помилкою запам'ятовуються показання деяких датчиків при виникненні помилки. Аналіз даних з "замороженого кадру" дозволяє точно визначити, за яких обставин сталася помилка
- статус і / M - стан систем, пов'язаних з викидами
- VIN - відображає VIN автомобіля< /li >
READY TEST:
- стан систем, пов'язаних з викидами
DTC LOOKUP:
- пошук коду помилки в кодовій базі, просто введіть код помилки і виберіть марку автомобіля, щоб переглянути опис коду
CRANKING TEST:
- пусковий тест - перевіряє правильність напруги при запуску автомобіля
CHARGING TEST:
- тест зарядки-тест, що дозволяє визначити правильність зарядки генератора
SETUP:
- Системні налаштування-вибір мови інтерфейсу, одиниці виміру та призначення функціональної клавіші Fn
- SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
- SAE j1850 VPW (10.4 kbaud)
- ISO9141-2 (5 біт, 10.4 kbaud)
- ISO14230-4 KWP (5 біт init,10.4 kbaud)
- ISO14230-4 KWP (швидка ініціалізація,10.4 kbaud)
- ISO15765-4 can (11 біт, 500 Кбод)
- ISO15765-4 can (29 біт, 500 Кбод)
- ISO15765-4 can (11 біт, 250 Кбод)
- ISO15765-4 Can (29-біт, 250 Кбод)
підтримує автомобілі, що випускаються з 2003 року по сьогоднішній день наступних марок:
- Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lincoln, Mercedes, Mini, Opel, Porsche, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen, Volvo
підтримує автомобілі, що випускаються з 2006 року по сьогоднішній день наступних марок:
- Citroen, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault
підтримує автомобілі, що випускаються з 2005 року по сьогоднішній день наступних марок:
- Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota
підтримувані мови:
Польська Польщі, англійська, німецька, французька, італійська, голландська, російська, іспанськаавтомобілі, які не будуть обслуговуватися цим тестером:
- Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Renault Clio 2 / Megane 1, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V / Golf IV / Skoda з двигунами 1.2 MPI і 1.4 MPI з контролером simensa
тестер не підтримує передові діагностичні системи . Ви не спалюєте DPF, Не скидаєте помилку AIRBAG, не видаляєте помилки ABS , Не призначаєте їм ключі від машини . Це простий пристрій для швидкого читання кодів помилок, яке завжди під рукою.
Примітка видалення помилки не виправляє автомобіль, а тільки видаляє помилку з пам'яті системи, якщо в автомобілі є несправність, індикатор CHECK ENGINE може загорітися знову або не згасне