Гелевий акумулятор AGM 12V 17AH 18AH + зарядний пристрій

на сьогоднішньому аукціоні ми пропонуємо вам:

за сенсаційною ціною і якістю

Комплект призначений для автомобілів з для дітей, який включає в себе:

акумулятор 12V 18AH + зарядний пристрій

зарядний пристрій для гелевих акумуляторів

Висока якість зарядний пристрій, призначений для зарядки гелевих акумуляторів, AGM, і з класичними свинцево - кислотних акумуляторів. Завдяки застосуванню перетворювача імпульсної потужності замість класичного трансформатора, користувач отримує пристрій з рядом захисних елементів, що підвищують комфорт використання, що мають значний вплив на термін служби пристрою.

акумулятор виготовлений за технологією AGM-електроліт укладений в сепаратори зі скловолокна з високою пористістю. Це усуває небезпеку витоків і дозволяє працювати в будь-якому положенні . Акумулятор оснащений самоуплотняющимися клапанами тиску для запобігання надлишкового тиску в осередку (VRLA). Завдяки своїм перевагам, таким як герметичність, необслуговуваність, низький внутрішній опір і збільшений термін зберігання, акумулятори серії eh були обрані в якості основи для систем аварійного живлення.

• ПАРАМЕТР: значення
• Тип: VRLA
• технологія: AGM
• напруга: 12 в
• ємність: 18 Ач
• Довжина: 180 мм
• Ширина: 75 мм
• Висота: 165 мм
• Вага: 4,8 кг

навантаження:

акумулятори не вимагають технічного обслуговування слід проводити методом stałonapięciową обмеження початкового струму заряду (характеристика iu). Початковий струм зарядки не повинен перевищувати 0,3 C [A] (C-ємність акумулятора), тобто, наприклад, 8,4 [a] для моделі EP 28-12. Рекомендований початковий струм зарядки становить 0,1 ємності акумулятора, тобто 2,8 [A] для моделі EP 28-12.Напруга заряду при буферній роботі (аварійне живлення) має включати в діапазоні від 2,25 до 2,30 [V/елемент] (рекомендується 2,275 [V/елемент]), тобто від 13,50 до 13,80 [V] для акумулятора з напругою 12 [в] (6 елементів) і від 243,00 до 248,4 [V] для 18 батарей, з'єднаних послідовно (батарея 220 V,108 ланок). Під час циклічної роботи (повторювані цикли розряду/заряду), коли акумулятор-основне джерело живлення, напруга зарядки повинна бути в межах від 2,40 до 2,50 [V/елемент], тобто від 14,40 до 15,00 [V] для акумулятора з напругою 12 [в] (6 ланок) при великих коливаннях температури необхідно використовувати блок живлення з системою компенсації температурного напруги заряду, яка знижує напругу заряду при підвищенні температури. Коефіцієнт температурної компенсації становить мінус 3 [МВ / °з / осередок] від 25 [°з]. Напруга зарядки має бути добре стабілізовано і його пульсація не повинна перевищувати 1,5 [%].Кожна осередок необслуговуваної батареї (6 вольт -3 осередки, 12 вольт -6 осередків) має односторонній самоуплотняющийся клапан, який відкривається при підвищенні тиску всередині батареї (наприклад, при перезарядці) і випускає гази назовні, захищаючи контейнер від розпушення. Тому не заряджайте необслуговувані батареї в герметичних корпусах, а приміщення, в якому знаходиться акумулятор, має бути обладнане, принаймні, ефективної природної (гравітаційної) вентиляцією.

робоча температура:

номінальна робоча температура необслуговуваних батарей становить 25 [°c]. Експлуатація необслуговуваних батарей при підвищених температурах призводить до дуже значного скорочення терміну їх служби. Термін служби зменшується вдвічі при кожному постійному підвищенні температури на 8 [°C] вище номінальної робочої температури. Це означає, що батарея, що працює при 33 [°C], збереже 50 [%] а при 41 [°C] тільки 25 [%] проектованого терміну служби. Для забезпечення максимального терміну служби акумулятора, що працює buforowo необхідно:-розміщувати акумулятор далеко від пристроїв, що є джерелом тепла (наприклад, трансформатор,радіатор),-zachowaćprzynajmniej1,5cmodstępuwokółakumulatoraorazstosowaćurządzeniazotworami решітки вентилятора в корпусі для забезпечення вільної циркуляції повітря,-застосувати ефективну природної або примусової вентиляції або кондиціонер;-застосовувати блок живлення з температурною компенсацією напруги зарядки, якщо температура pracybędzie перевищувати 25 [°c].

гелеві батареї повинні заряджатися спеціальними зарядними пристроями для гелевих батарей (відповідний струм зарядки).

використання для зарядки звичайних автомобільних випрямлячів найчастіше призводить до швидкого пошкодження акумулятора.