- Buck - Boost DC-DC: 100A
- диапазон входного напряжения [V]: 10-30 в
- порог минимального напряжения[V]: 10 в
- диапазон выходного напряжения [V]: 10-30 в
- максимальный зарядный ток [A]: 12V-100A; 24V-50A
- инвертор выключен, светодиоды выключены (потребление тока во время сна): 7 ма
- пороговое напряжение:> ; 2 в
- максимальное входное напряжение [V]: 30 в
- диапазон рабочих температур [OC]: от-25oC до +60oC
- температура окружающей среды: максимальный ток до температуры. + 60oC
- размеры Шхшхг [мм]: 288 x 162 x 95 мм
- Вес [кг]: 4,1 кг
100A Buck-Boost DC / DC конвертер
новый преобразователь Buck-Boost DC-DC в линейке Victron Energy предназначен для зарядки бортовых аккумуляторов 12 / 24V в транспортных средствах, оснащенных интеллектуальным генератором, например, в системах с рекуперацией энергии, двигателях Euro 5 и Euro 6. В ситуации, когда двигатель приводит в действие генератор переменного тока, это не всегда производит правильный ток для зарядки бортовой батареи. По этой причине важно использовать правильный инвертор, обеспечивающий правильные условия зарядки дорогих аккумуляторов.
свойства Buck-Boost DC-DC:
контролируемая зарядка бортового аккумулятора
автоматический запуск и выключение бортового электрооборудования с использованием уникального протокола для определения состояния работающего двигателя
основные функции Buck-Boost DC-DC:
полностью программируемый преобразователь Buck-boost (повышающий и понижающий напряжение)
подходит для всех типов аккумуляторов (GEL, AGM, Li-Ion)
компактные размеры 213x120x30cm
диапазон входного напряжения 10-30 в постоянного тока
диапазон выходного напряжения 10-30 в постоянного тока (12/24 В заданное значение)
номинальный выходной ток 100А (50а для 24 в)
регулируемое автоматическое ограничение тока
контроль рабочей температуры устройства
автоматический запуск при индикатор состояния устройства
мониторинг состояния батареи с помощью 2 светодиодов RGB
винтовое соединение M8
выход для запуска/деактивации устройств
USB-разъем для настройки и мониторинга
разделение пусковых и бортовых аккумуляторов (дополнительные реле не требуются)
встроенная защита от низкого напряжения литий-ионных аккумуляторов (LiFePO4)