срок службы-3-5 лет (буферная работа)

буферная работа (резервное питание) - аккумулятор постоянно подключен к зарядной системе и является аварийным источником питания в случае отключения сетевого напряжения.

• ИБП (резервное питание компьютеров)
• аварийное освещение
• аварийное питание автоматизации, безопасности
• системы сигнализации, п., видеонаблюдение
• радиосистемы (теле-, радиосвязи)

циклическая работа - аккумулятор является основным источником питания устройства и после его разрядки происходит его перезарядка.

• электрические игрушки
• медицинское оборудование
• кассовые аппараты, фискальные принтеры
• мобильные устройства с электроприводом (инвалидные коляски, гольф, вилочные погрузчики, квадроциклы, скутеры, газонокосилки, лодки, моторные лодки и т. д.)
• навигационные устройства (эхолоты)
• солнечные батареи
• питание в караванах

преимущества необслуживаемой батареи AGM:

• герметичность и необслуживаемость
• минимальная степень саморазряда
• высокая безопасность эксплуатации благодаря использованию клапанов VRLA
• очень высокая концентрация энергии
• рабочая температура от -15 до +50 градусов Цельсия (рекомендуется 20 градусов)
• компактная конструкция
• возможность работы в любом положении (за исключением

дополнительная информация:

• аккумулятор готов к использованию сразу после распаковки (предварительно заряжен)
• все батареи, продаваемые в наших предложениях, абсолютно новые и заряженные. Аккумулятор может быть минимально разряжен в течение периода хранения, поэтому перед использованием рекомендуется перезарядить его (соответствующие зарядные устройства или выпрямитель - доступны в наших предложениях)
• аккумуляторы предварительно упакованы в картонные коробки (по несколько штук), при заказе меньшего количества они будут отправлены вам в оригинальной картонной упаковке, обеспечивая его безопасность во время транспортировки
• батареи могут иметь небольшие царапины на корпусе (чаще всего нижняя часть корпуса). Это происходит из-за микро движений аккумулятора во время транспортировки (он трется о стенки картона)
• дата изготовления аккумулятора чаще всего указывается на его корпусе, и обычно это запись RRMMDD. Иногда может случиться так, что данный производитель указывает дату производства в другом формате, чем указано ранее
• после получения пакета с аккумулятором, необходимо проверить, не поврежден ли он во время транспортировки. Если вы обнаружите, что аккумулятор мог быть поврежден (например, какая-то вмятина), немедленно сообщите нам об этой проблеме, желательно с фотографией и описанием по электронной почте + по телефону

аккумулятор, разрешенный для транспортировки воздушным, морским или наземным транспортом. Классифицируется как неопасный материал на основании: IATA / ICAO Special Provision A67, Dot-CFR Title 49 parts 171-189, IMDG amendment 27.