Амортизатор MANITOU DORADO PRO, 29", 203 мм, 57 мм

• размер колеса: 29"
• ход: 203 мм (регулируется внутри)
• пружина: Dorado AIR с Iva Infinite Rate Tune (IRT)
• демпфирование сжатия: TPC+ с HBO (Hydraulic Bottom Out)
• демпфирование возврата: картридж TPC
• регулировки: предварительное напряжение, быстрое сжатие, медленное сжатие, демпфирование отскока, давление в камере IRT
• /li>
• тормозное крепление: Post Mount: 203mm (223 Max)
• внутренний диаметр голени: 37mm
• внутренний материал голени: алюминий 6000
• внешний материал голени: углеродный композит
• диаметр рулевой трубы: 1,1/8"
• ось: 110mm X 20mm Boost Thru axle
• максимальный размер шины: 67mm
• вес: 3970 г
• примечания: клапаны TSR, возможность установки крыла

углеродное волокно и 37-миллиметровое шасси создают самый жесткий и легкий на сегодняшний день Dorado. Профессиональная карбоновая рама на 27% жестче, чем предыдущая 36-миллиметровая версия, и на 238 г легче, чем новая 37-миллиметровая версия Expert.

• перевернутая конструкция обеспечивает невероятно гладкое и последовательное ощущение благодаря постоянной смазке втулок и уплотнений. Перевернутая конструкция также обеспечивает значительное увеличение жесткости спереди и сзади по сравнению с традиционными вилками, сохраняя при этом возможность кручения, что обеспечивает больший контроль водителя на пересеченной местности.

• система Dorado Air Spring включает в себя уникальный балансировочный клапан, который выравнивает положительную и отрицательную воздушные камеры во время процесса наполнения воздухом, обеспечивая постоянное ощущение без плоских или слепых зон. Он также позволяет легко регулировать ход от 180 до 190 и 203 мм без необходимости каких-либо запасных частей.

•IRT (Infinite Rate Tune) обеспечивает расширенную настройку пружины путем независимой регулировки давления воздуха в начальном и конечном ходе. Технология IRT создает вторичную пневматическую пружину, которая работает только от центра до конца хода вилки. Это позволяет установить более низкое давление основной пневматической пружины, чтобы улучшить чувствительность к небольшим неровностям, сохраняя при этом поддержку в середине хода и умеренное или агрессивное ускорение в конце хода.

• герметичный TPC+ - это схема демпфирования, зависящая от скорости и положения, которая обеспечивает небольшое демпфирование за счет небольших ударов, когда вилка находится высоко в своем шаге. Когда вилка сжимается глубже во время прыжка, вторичная цепь TPC+ включается и увеличивает демпфирующее усилие для дополнительной поддержки и предотвращения падения. Кроме того, независимая схема гидравлического дна дополнительно увеличивает демпфирующую силу в последних 30 мм хода, чтобы смягчить глубокие прыжки и предотвратить жесткое дно. Новая конструкция картриджа с подпружиненной защитой IFP полностью герметизирует масло амортизатора, обеспечивая наиболее стабильное демпфирование при длительных, требовательных передачах DH.подпружиненный IFP улучшил производительность при экстремальной езде, в отличие от мочевого пузыря, IFP увеличивает давление масла в начальном прыжке, устраняя любую кавитацию, обеспечивая наиболее равномерное демпфирование.

• маркировка на внешних ножках указывает правильную точку крепления для идеальных измерений оси к короне в зависимости от размера колеса. Ножки вилки можно использовать с обоими размерами колес.

• 57 смещение предназначено для 29"колес.

• кнопки TSR Bleed позволяют сбросить избыточное давление, накопленное во внешних ножках вилки простым нажатием кнопки. Это сохранит вашу вилку гладкой и гибкой в течение дня.

EAN 5902891386957

SKU 191-37419-A201_MANITOU