BIZOL DIESEL INTAKE CLEAN + C35 очистка EGR

• BIZOL Diesel Intake Clean + c35 - это высококачественный и высокоэффективный Профессиональный очиститель для воздухозаборника, системы EGR и турбокомпрессора.

• легко растворяет и удаляет все распространенные отложения, такие как уголь, масло, смола и лак.

• клапан рециркуляции отработавших газов и турбокомпрессор должны быть демонтированы для очистки только в случае сильного загрязнения сажей и поломки.

• специальный длинный распылитель с отверстиями распылителя снижает давление, а его клапан на 360 градусов позволяет легко добраться даже до труднодоступных мест.

• Bizol Diesel Intake Clean+ c35 следует регулярно использовать в двигателях, чувствительных к загрязнению впускной системы и насыщению фильтров DPF.

свойства:

• быстрая и эффективная очистка клапана EGR и турбокомпрессора без разборки.
• улучшает производительность двигателя, снижает расход топлива.
• снижает выбросы.

использование:

• аэрозоль должен быть комнатной температуры. Лучшая температура обработки от 5 до 30°C.
• перед использованием хорошо встряхните аэрозоль. Не распыляйте на горячие и глазированные поверхности.

A) очистка без разборки деталей:

• запустите двигатель, убедитесь, что он достиг нормальной рабочей температуры и выключите его.
• перед использованием хорошо встряхните банку.
• используйте длинный зонд для распыления, чтобы добраться до впускного / коллектора (при необходимости откройте дроссельную заслонку), нанесите продукт, медленно вытягивая шланг в течение 5 секунд, убедившись, что весь впуск был распылен.
• оставьте продукт на 5 минут. Частично закрыть воздухозаборник (ок. 75%), чтобы увеличить скорость воздуха и создать лучшее смешивание продукта в воздушном потоке.
• запустите двигатель и дайте ему работать со скоростью около 2000 об/мин. Распылите продукт на воздухозаборник короткими очередями (2 секунды).
• перед началом следующей дозы убедитесь, что обороты вернулись к уровню 2000 об / мин.
• заполните все содержимое банки и держите двигатель на холостом ходу не менее 3 минут после обработки перед остановкой.
• важно: при очистке через воздухозаборник убедитесь, что у вас под рукой есть твердый предмет, чтобы полностью закрыть воздухозаборник, если происходит сильный стук двигателя.
• в случае снижения оборотов ускорьте скорость, чтобы предотвратить остановку двигателя. При постукивании или остановке двигателя немедленно прекратите распыление.
• обратите внимание, чтобы катализатор и сажевый фильтр не перегревались.

B) неисправный EGR или турбо с тяжелыми углеродными отложениями:

• перед использованием хорошо встряхните.
• разобрать детали (корпус турбонаддува и рециркуляции отработавших газов). Распылите продукт на отложения в корпусе EGR и Turbo.
• оставьте продукт на несколько минут и повторите при необходимости.
• при необходимости используйте щетку или тряпку для удаления рыхлых отложений. Перед повторной сборкой убедитесь, что детали сухие.
• используйте необходимое количество и перейдите к процедуре a для очистки через воздухозаборник, чтобы предотвратить быстрое повторное накопление.