BMW 3 E90 E91 2004-2011 велюровые коврики
велюровые коврики известной польской фирмы MAX-коврик™:
с усиленным креплением, вышитой надписью премиум-класса и установленными креплениями в комплекте.
спецификация продукции:
Черная 01, пряжа черная, вышивка (спереди) серебристо-черная H07 - PREMIUM -, сплав. MS + BMW велкро водитель-установленный, 4-х секционный, (с усилением)
предметом предложения являются велюровые коврики MAX-коврик для автомобиля:
- Марка:BMW < /ul>
- модель : 3 E90 E91
- год выпуска: с 2004-2011г.
- версия кузова : седан / универсал
- комплектация :
- производитель: компания MAX-ковролин™
- толщина: 3-4 мм
- вес: 1300 г/м2
- нижний слой: шероховатая резиновая масса
- тип ковра: ковровое покрытие Economic-Line™
- структура подкладки: игольчатый ролик
- цвет подкладки: черный
- тип подола: полипропиленовая пряжа (нить)
- цвет подола: черный
- тип надписи: компьютерная вышивка
- цвет надписи: серебристый 2141 с черным фоном под буквой"P"
- содержание надписи: Premium
- стопоры: адаптированы под оригинальные крепления автомобиля.
- усиление: водитель имеет вкрапленные усиление на линии педалей
- подгонка: коврики идеально подходят для формы напольной плиты
- очистка: очень легко поддерживать чистоту. Используйте пылесос и чистящие средства для обивки автомобиля. Не стирать механически.
основным преимуществом предлагаемых ковриков является усиленное усиление на коврике водителя. Благодаря применению инновационной технологии ультразвуковой сварки футеровки получен очень эстетичный продукт, основным преимуществом которого является высокая долговечность и функциональность. Коврики получили новый уникальный дизайн и в то же время устранили недостаток накладных усилений (выстукивание или истирание нитей)
преимущества плавленого усиления:- внешний вид: эстетический внешний вид
- сопротивление: повышенная прочность на истирание
- структура: соответствует ковру перфорированная поверхность
- дополнительные преимущества: исключено истирание ниток или подол
коврики отделаны высококачественной полипропиленовой пряжей, отличающейся высокой прочностью. Кроме того, для подшивки мы используем специальную леску,которая обеспечивает стабильный процесс подшивки, исключая неприглядную петлю или разрыв нити. преимущества обшивки пряжей (нитью):
- визуальный: эстетический внешний вид
- визуальный: подол создает согласованное соединение с ковровым покрытием
- практичный: износостойкий
- практично: грязеотталкивающая
- практичный: прочный и долговечный подол
в соответствии с Кодексом PWP ст. 156 (3), надпись, нанесенная на ковриках, имеет только информацию о том, для какой марки или модели автомобиля коврик предназначен, и не подразумевает, что это оригинальный продукт производителя автомобиля. Соответствующая информация прилагается к ковру с указанием производителя. Коврик - это производство польской компании MAX-коврик ®. Все названия и торговые марки, используемые в содержании аукциона, являются товарными знаками, зарезервированными для их владельцев, и используются только в информационных целях о назначении товара.
на передних ковриках у водителя и пассажира вышита надпись, изображенная на фото рядом. Надпись выполнена в серебристом цвете с черным фоном, выполненным до буквы "Р". Надпись вышита прямо на коврике через высококачественную нить, что делает его прочным и грязеотталкивающим. Вышивка имеет размер 22 см х 2,7 см. преимущества применение вышитой надписи:
- визуальный: эстетический внешний вид
- визуальный: совместимо с ковровым покрытием благодаря прямой вышивке
- практично: грязеотталкивающий
наши автомобильные коврики всегда поставляются с крепежным комплектом, соответствующим вашей марке / модели автомобиля. крепления, установленные в ковриках, идеально подходят для штифтов, установленных на заводе в автомобиле-форма и тип крепления, представленные ниже. Коврик водителя всегда должен быть прикреплен к напольной плите автомобиля, в то время как крепление пассажирских ковриков или задних ковриков зависит от разработки такого решения производителем данной марки автомобиля.
расстояние крепления на ковриках, измеренное от центра к центру крепления, выглядит следующим образом (допускается разница в 2-3 мм):
- расстояние крепления водителя: 33,0 см/ расстояние крепления пассажира: нет/ расстояние крепления (сзади): нет