применение:
при подозрении на повреждение прокладки под головкой или самой головки можно самостоятельно провести проверочный тест. Тестер подходит для двигателей внутреннего сгорания (бензин, дизель, сжиженный нефтяной газ) с жидкостным охлаждением. В случае повреждения прокладки под головку или головку, часть выхлопных газов, содержащих m.in CO2 поступает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации СО2 - в случае повышенной концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с СО2 и меняет цвет. Может использоваться в: мотоциклах, экскаваторах, сельскохозяйственной технике, агрегатах.
