преимущества автомобильной пленки:
пленками мы оклеиваем автомобили в случае, если хотим изменить цвет кузова, скрыть царапины на краске, и все чаще оклеиваем новые автомобили, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от царапин, ультрафиолетового излучения, выцветания краски, коррозии, воздействия камней. Ламинирование автомобилей дешевле, чем профессиональная покраска всего кузова.
инструкция по монтажу:
перед тем, как приступить к оклейке автомобиля, необходимо несколько раз обезжирить поверхность от пыли, полировальных паст и восков, а элементы, которые в прошлом были отполированы пластиковыми средствами (например, элементы кабины, боковые молдинги), матировать и разглаживать, чтобы сохранить хорошую адгезию пленки к основанию. Для обезжиривания поверхности лучше всего использовать изопропиловый спирт. Не рекомендуется экстракционный бензин который может оставить покрытие, препятствующее склеиванию, а также уменьшить адгезию клея, что приведет к контрпродуктивному эффекту.
нанесение автомобильной пленки начинается на гладкой и обезжиренной поверхности сухим методом. Предварительная адгезия клея зависит от:
- температуры воздуха-чем выше, тем прочнее склеивание клея,
- типа подложки и ее адгезии, а также типа используемой пленки.
в случае, если сила склеивания пленки слишком велика и это затрудняет нам позиционирование пленки на элементе, стоит рассмотреть:
- использование специального препарата, снижающего адгезию клея,
- влажное нанесение на больших поверхностях (вода + несколько капель косметического шампуня на 1 литр воды) - благодаря этому методу легче позиционировать пленку, отклеивать ее для коррекции и т. д.
рекомендуется, чтобы на полостях, больших складках оставался метод сухой и без применения средств, снижающих прочность склеивания, чтобы исключить риск отслаивания пленки по краям склеиваемых элементов и в местах возникновения больших напряжений.
Минимальная температура помещения при оклеивании автомобиля - 10 градусов, оптимальная-ок. 18-20 градусов или выше. Чтобы начать применение, мы разрезаем пленку, соответствующую размеру оклеиваемого элемента с учетом запаса с каждой стороны. Во время монтажа пленку следует нагреть тепловым пистолетом, благодаря чему она получит лучшую адгезию и пластичность при оклеивании контурных элементов. Для нанесения необходим скребок для разглаживания, благодаря которому мы избавимся от воздушных пузырей. Разглаживание ракеля начинается с центра склеенного элемента, к краям и Ракель всей поверхности - не сегментированно, чтобы избежать перегибов и обесцвечивания. Оклеенную пленку нужно обернуть внутрь оклеиваемого элемента и отрезать лишнее, оставив несколько сантиметров. Не обрезайте пленку заподлицо с краями автомобиля-это поможет избежать негативных последствий в виде усадки пленки и механических повреждений, например, при мытье автомобиля. При нанесении на поверхности с глубокими складками, по краям, в местах высоких напряжений или в местах, подверженных отходу пленки, рекомендуется использовать грунтовку, которая увеличит адгезию клея. Если на пленке нет дополнительной защитной транспортной пленки, которую мы снимаем с поверхности пленки, то во избежание царапин во время ракеля следует использовать Ракель с войлоком. Второй способ-использовать распылитель с водой, чтобы поверхность, которую вы поцарапали, не была сухой. Если мы применяем пленку, которая имеет защитную транспортную пленку, мы можем снять ее после склеивания поверхности или перед наклеиванием в случае более сложной формы, это сделает ее более пластичной. В случае, если мы хотим что-то улучшить, пленку можно аккуратно снять в разумных пределах при использовании более высокой температуры и снова приклеить. Слишком сильное натяжение пленки, натяжение без надлежащей температуры или многократное приклеивание и отслаивание могут привести к растрескиванию, обесцвечиванию, снижению адгезии - отдельные виды шпона могут иметь разные свойства клея, поэтому важно правильное чувство и опыт. Уже наклеенная пленка по всему элементу должна быть снова нагрета. Не следует перегревать его, что может быть связано с образованием обесцвечивания. Мы не делаем точный разрез на самом краю транспортного средства, пока пленка не была повторно нагрета. Вы должны греть пленку, чтобы она могла сжиматься, а затем резать. Автомобиль после установки в течение 24 часов должен оставаться при той температуре, которая была в помещении, чтобы избежать разницы температур, которая может привести к усадке пленки. При первом обклеивании автомобиля необходимо учитывать возможный запас на ремонт. Чтобы избежать ошибок во время применения, в дополнение к соответствующей ручной работе, стоит посмотреть несколько обучающих видео , связанных с приложением, раклингом, особенно когда мы применяем пленку в первый раз, еще не зная техник ручной работы.
стирка и уход:
первая стирка производится не ранее чем через неделю после нанесения пленки. Наиболее целесообразно мыть автомобиль вручную, используя мягкую ткань из микрофибры и воду с моющим средством. Не рекомендуется мыть автомобиль, оклеенный пленкой, в автомойках, щетки которых могут поцарапать даже автомобильную краску, а также мытье под высоким давлением мойки высокого давления или мытье в бесконтактных автомойках с порошком-мы рекомендуем соблюдать осторожность, чтобы сохранить пленку в исходном цвете как можно дольше. Все птичьи пометы, насекомые и загрязняющие вещества следует удалять на регулярной основе, чтобы как можно дольше радовать глаз от оклеенного транспортного средства. При покупке специальной косметики для автомобилей, оклеенных пленкой, может иметь значение, если косметика предназначена для матовой или глянцевой пленки. Пленка не блестит в течение примерно 3 недель после наклеивания, по истечении этого времени мы можем использовать тефлоновые или силиконовые лосьоны, которые не содержат восков.
разборка пленки:
при разборке пленки, пожалуйста, сломайте с помощью более высокой температуры теплового пистолета. Пленка имеет съемный клей,однако могут остаться остатки клея, которые необходимо удалить с помощью промышленного средства для удаления.
параметры:
ЭКО ПВХ полимерная пленка, самоклеящаяся
съемный акриловый клей с микроканальной системой
толщина пленки 152 микрона
общая толщина с защитным слоем клея 290 микрон
