CTK Multimat Evo 7.5 Box звукоизоляционный коврик 1,5 м2

CTK Multimat EVO 7.5 Box

Multimat EVO-это высококачественный многослойный звукоизоляционный материал премиум-класса, сочетающий в себе демпфирующие, звукопоглощающие и изоляционные свойства. Он состоит из слоя инновационной акустической мембраны на основе утолщенного бутила (2,5 мм), звукопоглощающего слоя звукоизоляции и теплоизоляции из вспененного каучука Elastic (3,8 мм) и самоклеящегося бутил-полимерного слоя, подавляющего и поглощающего вибрации подложки (1,2 мм). Материал обеспечивает высокий уровень теплоизоляции и звукоизоляции (до 35 дБ в месте применения), очень прост в установке на плоских поверхностях и хорошо адаптируется к форме на неровных поверхностях с мягкими рельефами. Многослойные коврики Multimat EVO являются водонепроницаемыми и могут использоваться также в местах, где накапливается влага. Они особенно хорошо работают в качестве основного материала при звукоизоляции пола, багажника и колесных арок автомобиля или в качестве второго слоя, наклеенного на алу-бутиловые демпфирующие маты в местах с особенно сильным уровнем шума. Коврики Multimat EVO также могут использоваться при звукоизоляции дверных отсеков и внешней облицовки. 

основные параметры:

• общая толщина: 7,5 мм (2,5 + 3,8 + 1,2 мм)
• многослойный материал: нетканый материал, утолщенный бутил, резиновая пена Elastic, бутил/полимер
• размеры листа: 370x500 мм
• площадь листа: 0,185 м2
• количество в упаковке: 8 листов / 1,48 м2
• вес: 9,30 кг/ОПК.  (6,28 кг/м2)
• рекомендуемая температура установки: от +10ºC до +40ºC
• диапазон температур применения и эксплуатации: от-40ºC до +100ºC
• уровень звукоизоляции: до 35 дБ в месте установки
• высокая гибкость и высокая эффективность работы в широком диапазоне температур
• высокие виброгасящие, звукопоглощающие и изолирующие (блокирующие) шум и тепло
• продукт не содержит битумных примесей (без смолы и асфальта)
• продукт не токсичен, не выделяет неприятных запахов, может использоваться в автомобилестроении и в помещении
• визуальные особенности: многослойный материал, внешний слой из прессованного нетканого материала синего цвета с напечатанной черной графикой
• произведено в Украине компанией CTK Ltd. в соответствии со стандартами менеджмента качества ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• использование в автомобиле: в качестве основного материала - пол, багажник, центральный туннель, колесные арки, дверные камеры, внешняя облицовка или в качестве второго слоя наклеивания на алу-бутиловые демпфирующие маты в местах с особенно сильным уровнем шума
• цена за упаковку - 8 листов размером 37x50 см (1,48 м2)

Как эффективно отключить звук автомобиля ?

высочайший уровень звукоизоляции салона автомобиля может быть достигнут только путем комплексного звукоизоляции (демпфирования и акустической изоляции и отключения звука) всех ключевых элементов кузова и интерьера, путем монтажа на эти элементы слоями (по возможности и доступному пространству) трех различных видов наиболее эффективных материалов высшего класса, где каждый из них обладает разными акустическими свойствами, работает в разном частотном диапазоне и выполняет разную роль. К ним относятся:

• слой 1 - высокоэффективные антивибрационные материалы, демпфирующие вибрации и резонансы элементов кузова и дополнительно изолирующие интерьер от внешнего шума, которые представляют собой высококачественные маты на основе бутила, алюминия и полимеров с максимально высоким значением MLF (например, демпфирующие маты CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• слой 2 - пенопластовые изоляции-звуковые барьеры с закрытой ячейкой, блокирующие проникновение дорожного шума в салон и дополнительно термически изолирующие интерьер от чрезмерного нагрева и быстрого охлаждения (например, резиновые пены CTK Elastic, CTK Elastic F, полиэтиленовые пены CTK tempofix),
• слой 2 / 3 - мягкие, пористые звукопоглощающие материалы со структурой открытых и/или частично закрытых ячеек, которые, помимо звукопоглощающих свойств, выполняют одновременно роль прокладок для амортизации и демпфирования резонансов пластиковых элементов обивки и уменьшают треск и скрип этих элементов (например, полиуретановые звукопоглощающие пены CTK silencefix, CTK wavefix, звукоизоляционные маты на основе нетканого материала CTK caimat). Для наилучшего эффекта при отключении дорожного шума рекомендуется также установить акустическую мембрану CTK Block Pro в качестве последнего третьего слоя на нижние горизонтальные элементы кузова.

мы являемся авторизованным дилером большинства известных марок Car Audio в польский. Покупая у нас, вы можете быть уверены, что покупаете оригинальный продукт у официального партнера компании.