CTK Sandwich 5.0 Box звукоизоляционный коврик - 2,22 м2

сэндвич-это многослойный материал, который был создан в основном для сокращения времени сборки (два материала, один монтаж). Он состоит из двух эффективных и часто совместно используемых материалов во время отключения звука, а также тепловой и акустической изоляции транспортных средств. Первый слой-это первоклассный самоклеящийся бутиловый коврик с алюминиевой фольгой, поглощающей вибрацию подложки(демпфирующий коврик CTK Premium 2 мм). Второй слой представляет собой резиновую звукоизоляционную и теплоизоляционную пену (термо-акустическая пена CTK Elastic 3 мм). Самоклеящиеся коврики CTK Sandwich очень легко монтируются на плоской или слегка неровной поверхности (следует избегать сильных изгибов и резких складок). Благодаря масляным и водонепроницаемым свойствам эти маты могут быть наклеены на большинство плоских элементов кузова автомобиля в качестве основного звукоизоляционного материала (например, пол, багажник, внутренняя часть дверных отсеков) или в качестве дополнительного второго слоя, наклеенного на алу-бутиловые демпфирующие маты в местах, подверженных повышенному шуму.

основные параметры:

• общая толщина: 5,0 мм (2,0 + 3,0 мм)
• многослойный материал: демпфирующий коврик CTK Premium 2 мм + резиновая пена CTK Elastic 3 мм
• размеры листа: 370x500 мм
• площадь листа: 0,185 м2
• количество листов в оптовой упаковке: 12 листов / 2,22 м2
• вес: 8,40 кг/ОПК.  (3,78 кг/м2)
• рекомендуемая температура установки: от +10ºC до +40ºC
• диапазон температур применения и эксплуатации: от-40ºC до +100ºC
• высокая гибкость и высокая эффективность работы в широком диапазоне температур
• высокие виброгасящие, звукопоглощающие и изолирующие (блокирующие) шум и тепло
• продукт не содержит битумных примесей (без смолы и асфальта)
• нетоксичный продукт, не испускает неприятных запахов, может использоваться в автомобилестроении и в помещении
• визуальные особенности: многослойный материал, внешний слой из вспененного каучука черного цвета с напечатанной белой графикой
• произведено в Украине компанией CTK Ltd. в соответствии со стандартами менеджмента качества ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• использование в автомобиле: в качестве основного материала-пол, багажник, интерьер дверных отсеков или в качестве дополнительного, второго слоя наклеивается на алу-бутиловые демпфирующие маты в местах, подверженных повышенному шуму
• цена за упаковку - 12 листов размером 37x50 см (2,22 м2)

Как эффективно отключить звук автомобиля ?

высочайший уровень звукоизоляции салона автомобиля может быть достигнут только путем комплексного звукоизоляции (демпфирования и акустической изоляции и отключения звука) всех ключевых элементов кузова и интерьера, путем монтажа на эти элементы слоями (по возможности и доступному пространству) трех различных видов наиболее эффективных материалов высшего класса, где каждый из них обладает разными акустическими свойствами, работает в разном частотном диапазоне и выполняет разную роль. К ним относятся:

• слой 1 - высокоэффективные антивибрационные материалы, демпфирующие вибрации и резонансы элементов кузова и дополнительно изолирующие интерьер от внешнего шума, которые представляют собой высококачественные маты на основе бутила, алюминия и полимеров с максимально высоким значением MLF (например, демпфирующие маты CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• слой 2 - пенопластовые изоляции-звуковые барьеры с закрытой ячейкой, блокирующие проникновение дорожного шума в салон и дополнительно термически изолирующие интерьер от чрезмерного нагрева и быстрого охлаждения (например, резиновые пены CTK Elastic, CTK Elastic F, полиэтиленовые пены CTK tempofix),
• слой 2 / 3 - мягкие, пористые звукопоглощающие материалы со структурой открытых и/или частично закрытых ячеек, которые, помимо звукопоглощающих свойств, выполняют одновременно роль прокладок для амортизации и демпфирования резонансов пластиковых элементов обивки и уменьшают треск и скрип этих элементов (например, полиуретановые звукопоглощающие пены CTK silencefix, CTK wavefix, звукоизоляционные маты на основе нетканого материала CTK caimat). Для наилучшего эффекта при отключении дорожного шума рекомендуется также установить акустическую мембрану CTK Block Pro в качестве последнего третьего слоя на нижние горизонтальные элементы кузова.