Дифференциал Ugears STEM LAB 3D модель

узнайте, как работает дифференциал:

дифференциал-это стилизованная образовательная модель. Интерактивный путеводитель по миру механики, созданный для изучения основ работы данной модели. Дифференциал предназначен для того, чтобы ведущие колеса, расположенные на одной оси, вращались с разной скоростью и одновременно преодолевали другое расстояние. Механизм позволяет автомобилю сделать поворот без необходимости останавливать колеса, проскальзывать. Это также уменьшает износ шин и делает вход и выход из поворота намного проще. После того, как дифференциал сложен, вы можете разблокировать его, нажав рычаг в положение 1(вверх) и приведя колеса в движение вращением ведущего колеса. Рычаг управления регулирует плавную фиксацию правого и левого колес в зависимости от того, в какую сторону должен быть сделан поворот. Когда рычаг находится в "нижнем" положении, оба колеса соединены друг с другом и могут вращаться вместе( приводя в движение ведущее колесо) или блокироваться одновременно(с помощью рычага).

дифференциал состоит из:

•приводное колесо

•рычаг блокировки

•боковая шестерня

•запорная муфта

•колеса

кто и когда изобрел дифференциал

автомобильный дифференциал был разработан французским инженером Онисифором Пекером в 1825 году. В 1930-х годах немецкий автомобильный инженер Фердинанд Порше внес немало улучшений в дизайн.

применение:

технические характеристики