Excursion ХХХ.V2-8d2-сабвуфер SQ/SPL 1200rms

Excursion XXX.v2-8d2

очень высококачественный автомобильный сабвуфер (сабвуфер) SQ / SPL с диаметром 8 " / 20 см и импеданс 2x2 ом  серии XXX.v2 (Xtreme) немецкий бренд Excursion.

сначала мы хотим подчеркнуть, что эти„басовые машины"Excursion XXX определенно не то, что нужно всем. Они построены исключительно для достижения максимального акустического безумия в автомобиле. XXX subwoofers последовательно разработаны, чтобы доставлять наибольшее волнение и неповторимое удовольствие во время воспроизведения музыки, содержащей значительную дозу и nbsp;самых низких частот акустической полосы.массивная и очень стабильная корзина для громкоговорителей из литого алюминия и двойная нижняя подвеска гарантируют лучший контроль во время очень больших отклонений диафрагмы. Корзина оснащена 2 прочными винтовыми разъемами для подключения проводов динамиков с поперечным сечением до 4x8ga (4x8, 5 мм2), которые по желанию могут работать с двумя терминалами Hollywood Energetic HPST-8. С их помощью к каждому динамику можно подключить до 8 динамических кабелей (8x10 мм2). Отзывчивый и безаварийной передачи электроэнергии соединения звуковой катушки обеспечивают гибкая ссылки проводные сечением 4 мм2, которые для повышения долговечность были крепятся к створок нижней подвески. Сабвуферы Excursion 8" из серии XXX.v2 имеют 6-слойные вибрационные катушки CCAR диаметром 2,5 дюйма и высотой 45 мм (диам. 3" / выс. 66 мм в моделях XXX 12" и 15"). Они были намотаны легкой плоской алюминиевой проволокой на легкую алюминиевую шею с дополнительными вентиляционными отверстиями. Проволока ворот в виде полосы, обеспечивает большую площадь склеивания слоев nawojowych катушки (более высокая механическая прочность), а также имеет большую площадь рассеивания тепла, что обеспечивает более эффективное охлаждение катушки, тем самым повышая ее прочность на нагрузку более высокими значениями, поставляемой мощности. В качестве привода в серии XXX используются мощные тройные магнитные системы с закрытой конструкцией и очень высокой эффективностью. Басовые машины Excursion XXXtreme имеют мембраны с увеличенной глубиной конуса, изготовленные из матричного композита из натуральной целлюлозной целлюлозы, армированной углеродным волокном. За правильный контроль больших отклонений мембраны отвечает двойная нижняя рессора и мощная складка верхней подвески, образованная из прочной резиновой пены, которая была прочно приклеена и дополнительно пришита к конусу мембраны. Такая конструкция способна генерировать и накачивать мощную дозу самого низкого баса,обеспечивая при этом очень хорошее качество звука, когда минимальный уровень искажений. Динамики Excursion серии XXX специально разработаны для очень эффективного и точного воспроизведения самого низкого диапазона и nbsp;акустической полосы. Благодаря этому, прекрасно зарекомендовали себя как в ежедневной эксплуатации, во время воспроизведения музыки, обеспечивая при этом слушателю большой дозы крепких басовых впечатлений, также как эффективное оборудование zawodniczy используется при соревнований и турниров SPL (например, Propper Droppers, дб Race, dB Drag Racing). Однако имейте в виду, что, несмотря на использование компонентов с очень высоким качеством и долговечностью, они не являются нерушимыми динамиками. Работа в таких чрезвычайно сложных профессиональных условиях всегда влияет на ограничение срока службы любого динамика любого бренда. при нормальной эксплуатации в пределах допустимых параметров сабвуферы Excursion XXX могут окупиться длительным временем безаварийного использования.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Динамик нч-динамик 2-катушечная SQ / SPL
• Длина:  8 дюймов (прибл. 20 см)
• Мощность RMS:  1200
• Мощность Max/Peak:  3000
• Рекомендуемая мощность RMS усилителя:  800-1200
• Сопротивление:  2x2 Ohm
• Сопротивление (DC):  2x1,9 Ohm
• Эффективность:  88,1 дб  (2,8 V/1m)

• Fs:  43,2 Гц
• Qts:  0,74
• Vas:  8,8 L
• Xmax:  30/15 мм
• ткать лаконич:  85,1 дб
• SD:  188,6 см2
• Mms:  121,4 g
• Cms:  0,02
• Qms:  3,6
• Кес:  1,2
• BL:  15,1
• Катушка:  2,5" CCAR плоский провод алюминиевый, 6 слоев, высота 45 мм
• Тройная система магнитов:  350-оз, Y35
• Кровать wielokomponentowe линейные нижние подвеска, 2 резьбовые кольца
• монтажная Глубина:  165 мм
• Диаметр отверстия выреза:  190 мм
• Общий внешний диаметр:  222 мм

• Очень прочная, жесткая и легкая 2-частичная мембрана с матрица композита натуральной целлюлозной пульпы и углеродного волокна, который имеет дополнительные вентиляционные отверстия под куполом przeciwpyłkową.
• очень большая складка верхней подвески из резиновой пены Rubatek с высокой эластичностью и высокими демпфирующими свойствами, приклеена и дополнительно пришита к конусу мембраны.
• чрезвычайно прочный гибкий кабель, питающий катушку сечением 4 мм2, прикрепленный к складкам нижней подвески.
• двойная многокомпонентная линейная нижняя подвеска с двумя винтовыми кольцами, идеально контролирующая большие колебания диафрагмы.
• Двойная 6-layer катушка CCAR диаметром 2,5 дюйма и высотой 45 мм наматывается плоским алюминиевым проводом на алюминиевом каркасе, имеющим в верхней части дополнительные вентиляционные отверстия (легкая конструкция nieobciążająca мембраны, повышенная механическая прочность, превосходная теплопроводность и очень хороший поток охлаждающего воздуха катушку).
• очень массивная и стабильная корзина из литого алюминия, адаптированная к мембранам и подвескам, работающим с длинными ходами качания.
• мощная тройная магнитная система High Flux Ferrite Y35 (350 унций) с закрытой конструкцией.
• 2 профессиональных терминала с шестигранными винтами для подключения акустических кабелей сечением до 4x8,5 мм2 (или до 8x10 мм2 при использовании дополнительных терминалов Hollywood HPST-8).
• полипропиленовая пылезащитная крышка с 3D-логотипом.
• очень высокая производительность, отличное качество и динамика звука и мощная доза акустического давления при работе в закрытых и вентилируемых корпусах.
• Гарантия польского дистрибьютора: 24 месяца - применяется стандартной эксплуатации в пределах допустимых параметров (гарантия не распространяется на повреждения катушек и механических повреждений, возникших в результате неправильной эксплуатации, перегрузки громкоговорителя или неисправности другого работающего оборудования).
• нет полной гарантии (только гарантия загрузки) при использовании динамика в коммерческих целях (например, демо-автомобили) или при использовании во время соревнований и турниров car audio SPL.

внимание!

полная производительность и стабилизация параметров нового динамика будут достигнуты после ок.50 часов предварительной работы с умеренным уровнем громкости. В течение этого времени вы не должны напрягать динамик максимально допустимой мощностью и тем более превышать его, так как это может привести к снижению срока службы, сокращению срока службы или даже постоянному повреждению его компонентов.