Excursion RXD-15d2-сабвуфер для SPL
Ð’Ñ‹Ñокое клаÑÑа хайтек автомобильный нч динамик (Ñабвуфер) Ñ Ð´Ð¸Ð°Ð¼ÐµÑ‚Ñ€Ð¾Ð¼ 15"/38Ñм Ð¸Ð¼Ð¿ÐµÐ´Ð°Ð½Ñ 2x2 Ohm из Ñерии RXD (Red eXcursion Devil) немецкой марки Excursion.Ñти "дьÑвольÑкие баÑовые машины" предназначены Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð°ÐºÑимально Ñффективной работы в очень Ñуровых уÑловиÑÑ… прежде вÑего во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ ÑкÑтремальных турниров и Ñоревнований car audio SPL.
Red eXcursion D evil-Ñто Ñффект беÑкомпромиÑÑного дизайна "из ада". Продукты предназначены Ð´Ð»Ñ Ñамых больших фанатиков мощных баÑов и гонщиков, учаÑтвующих в профеÑÑиональных ÑоревнованиÑÑ… и турнирах car audio SPL (например, Propper Droppers, DB Race, dB Drag Racing). Как и в Ñлучае Ñ Ð´Ð¸Ð½Ð°Ð¼Ð¸ÐºÐ°Ð¼Ð¸ Ñерии MXT, мы также должны и в Ñтом Ñлучае четко Ñказать, что Ñти Ñамые мощные баÑовые звери Excursion RXD, безуÑловно, не то, что нужно большинÑтву людей Ð´Ð»Ñ ÐµÐ¶ÐµÐ´Ð½ÐµÐ²Ð½Ð¾Ð³Ð¾ проÑÐ»ÑƒÑˆÐ¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¼ÑƒÐ·Ñ‹ÐºÐ¸ во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð²Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ. Сабвуферы Ñерии RXD были Ñозданы в первую очередь Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¹ цели – Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¾Ð³Ð¾ ÑкÑтремального баÑового Ð±ÐµÐ·ÑƒÐ¼Ð¸Ñ Ð±ÐµÐ· компромиÑÑов. ЕÑли вы в полной мере оÑознаете Ñто и уже видите ÑÐµÐ±Ñ Ð½Ð° подиуме Ñреди победителей профеÑÑиональных Ñоревнований car audio SPL, то вам больше не нужно иÑкать другие Ñабвуферы, чтобы реализовать Ñто видение в реальном мире.
колонки Excursion Ñерии RXD имеют очень легкие и жеÑткие коничеÑкие мембраны, изготовленные из композитной бумажной целлюлозы, армированной углеродным волокном (Paper-Carbon Pulp in Matrix).хорошо ÑбаланÑированный компромиÑÑ Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñƒ макÑимальной механичеÑкой прочноÑтью и минимальным веÑом Ñтой конÑтрукции гарантирует поддержание выÑокой ÑтабильноÑти конуÑа в Ñамые критичеÑкие моменты при выÑоких уровнÑÑ… звукового давлениÑ. Динамики RXD имеют узкую, но выÑокую Ñкладку верхней подвеÑки (Devil Roll Narrow), обеÑпечивающую большую площадь мембраны и ее пиковые ÐºÐ°Ñ‡Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð¾ 60 мм.ВерхнÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка была прочно приклеена,пришита к конуÑу мембраны и дополнительно прижата к корзине винтовым алюминиевым кольцом Ñ Ð»Ð°Ð·ÐµÑ€Ð½Ð¾Ð¹ гравировкой Excursion.нижнÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка, Ñ Ð´Ñ€ÑƒÐ³Ð¾Ð¹ Ñтороны, предÑтавлÑет Ñобой два отдельных 10-дюймовых шкива Ñ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð¾Ð½ÐµÐ½Ñ‚Ð½Ð¾Ð¹ конÑтрукцией Ñ Ð´Ð²ÑƒÐ¼Ñ Ð¿Ñ€Ð¸Ð¶Ð¸Ð¼Ð½Ñ‹Ð¼Ð¸ кольцами, привинченными к литой алюминиевой корзине.динамики оÑнащены 2 прочными винтовыми разъемами Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÐºÐ»ÑŽÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð°ÐºÑƒÑтичеÑких проводов Ñ Ð¿Ð¾Ð¿ÐµÑ€ÐµÑ‡Ð½Ñ‹Ð¼ Ñечением до 4x8 AWG (прибл. 4x8, 5 мм2), которые по желанию могут работать Ñ Ð´Ð²ÑƒÐ¼Ñ Ñ‚ÐµÑ€Ð¼Ð¸Ð½Ð°Ð»Ð°Ð¼Ð¸ Hollywood Energetic HPST-8. Таким образом, к каждому динамику можно подключить до 8 динамичеÑких кабелей (8x10 мм2). Отзывчивый и безаварийной передачи ÑлектроÑнергии ÑÐ¾ÐµÐ´Ð¸Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð²ÑƒÐºÐ¾Ð²Ð¾Ð¹ катушки обеÑпечивают двойные толÑтые и ÑлаÑтичные ÑÑылки проводные, ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð°Ñ Ñечением 6 мм2, которые Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ñ‹ÑˆÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð³Ð¾Ð²ÐµÑ‡Ð½Ð¾Ñть были крепÑÑ‚ÑÑ Ðº Ñтворок нижней подвеÑки. Сабвуферы Excursion Ñерии RXD оÑнащены мощными 4-Ñлойными звуковыми катушками CCAR диаметром 99,8 мм (4 дюйма) и выÑотой 85 мм. Они были намотаны легкой плоÑкой алюминиевой проволокой, покрытой черным теплопоглощающим покрытием на легком алюминиевом каркаÑе Ñ Ð´Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¸Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ñ‹Ð¼Ð¸ вентилÑционными отверÑтиÑми. Проволока ворот в виде полоÑÑ‹, обеÑпечивает большую площадь ÑÐºÐ»ÐµÐ¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ñлоев nawojowych катушки (более выÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ð¼ÐµÑ…Ð°Ð½Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾Ñть), а также имеет большую площадь контакта Ñ przedmuchiwanym воздухом, что гарантирует Ñффективное охлаждение катушки, тем Ñамым ÑƒÐ²ÐµÐ»Ð¸Ñ‡Ð¸Ð²Ð°Ñ ÐµÐµ долговечноÑть во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ ÑотрудничеÑтва Ñ ÑƒÑилителÑми выÑокой мощноÑти. Ð’ качеÑтве привода в Ñерии RXD иÑпользуютÑÑ Ð¼Ð¾Ñ‰Ð½Ñ‹Ðµ вентилируемые магнитные ÑиÑтемы Ñ Ñ‚Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð´Ð¸Ñками чиÑтейшего феррита Y35 (1000 унций).
оÑновные параметры:
- 2-катушка ÐЧ-динамик Ð´Ð»Ñ ÑкÑтремальных применений SPL
- диаметр: 15 дюймов (прибл. 38 Ñм)
- МощноÑть RMS: 5000
- МощноÑть Max/Peak: 15000 Ð’
- Сопротивление: 2x2 Ом
- Сопротивление (DC): 2х1,5 Ом
- ÐффективноÑть: 93,5 дб (2,8 V/1m)
- Fs: 37 Гц
- Qts: 0,57
- Vas: 28,6 L
- Xmax: 60 на 30 мм
- ткать лаконич: 90,5 дб
- SD: 829,5 Ñм2
- Mms: 540,3 г
- Cms: 0,029
- Qms: 4,36
- КеÑ: 0,65
- BL: 27,06
- Катушка: 4" CCAR плоÑкий провод алюминиевый, 4 ÑлоÑ, выÑота 85 мм
- Ð¢Ñ€Ð¾Ð¹Ð½Ð°Ñ ÑиÑтема магнитов: 1000-оз, Y35
- 2-Ñ… wielokomponentowe нижние подвеÑка, 2 болтах кольца 10"
- Ð¼Ð¾Ð½Ñ‚Ð°Ð¶Ð½Ð°Ñ Ð“Ð»ÑƒÐ±Ð¸Ð½Ð°: 283 мм
- Диаметр отверÑÑ‚Ð¸Ñ Ð²Ñ‹Ñ€ÐµÐ·Ð°: 362 мм
- ÐžÐ±Ñ‰Ð°Ñ Ð´Ð»Ð¸Ð½Ð°: 395 мм
- Ð»ÐµÐ³ÐºÐ°Ñ Ð¸ жеÑÑ‚ÐºÐ°Ñ ÐºÐ¾Ð½Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ°Ñ Ð¼ÐµÐ¼Ð±Ñ€Ð°Ð½Ð° из композитной бумажной пульпы, армированной углеродным волокном (Paper-Carbon Pulp in Matrix) Ñ Ð´Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¸Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ñ‹Ð¼Ð¸ вентилÑционными отверÑтиÑми под пылевым куполом, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ ÑпоÑобна выдерживать очень большие механичеÑкие нагрузки.
- очень легкий и жеÑткий пылевой купол полноÑтью изготовлен из углеродного волокна (Carbon).
- ÑƒÐ·ÐºÐ°Ñ Ð¸ выÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ñкладка верхней подвеÑки (Devil Roll Narrow), Ð±Ð»Ð°Ð³Ð¾Ð´Ð°Ñ€Ñ ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð¾Ð¹ доÑтигаетÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ°Ñ Ð¿Ð»Ð¾Ñ‰Ð°Ð´ÑŒ конуÑа и чрезвычайно большие пиковые Ð¾Ñ‚ÐºÐ»Ð¾Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼ÐµÐ¼Ð±Ñ€Ð°Ð½Ñ‹. Ð”Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ñ‹ÑˆÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼ÐµÑ…Ð°Ð½Ð¸Ñ‡ÐµÑкой прочноÑти Ñкладка верхней подвеÑки была приклеена,пришита к конуÑу мембраны и прижата к корзине винтовым алюминиевым кольцом Ñ Ð²Ñ‹Ð³Ñ€Ð°Ð²Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ñ‹Ð¼ логотипом.
- двойные, толÑтые и чрезвычайно прочные гибкие троÑÑ‹ Ñиловых кабелей катушки, каждый из которых имеет поперечное Ñечение 6 мм2, которые были прикреплены к Ñкладкам нижней подвеÑки.
- 2-ÑÐµÐºÑ†Ð¸Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð¾Ð½ÐµÐ½Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð½Ð¸Ð¶Ð½ÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка Ñ Ð´Ð²ÑƒÐ¼Ñ 10-дюймовыми зажимными кольцами, привинченными к корзине - отлично контролирует большие Ð¾Ñ‚ÐºÐ»Ð¾Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¸Ð°Ñ„Ñ€Ð°Ð³Ð¼Ñ‹.
- МощнаÑ, двойнаÑ, 4-layer катушка CCAR диаметром 99,8 мм (4 дюйма) и выÑотой 85 мм наматываетÑÑ Ð¿Ð»Ð¾Ñким, черным алюминиевым проводом на алюминиевом каркаÑе, имеющим в верхней чаÑти дополнительные вентилÑционные отверÑÑ‚Ð¸Ñ - Ð»ÐµÐ³ÐºÐ°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ñ Ð² небольшой Ñтепени обременительным мембрану, Ð¿Ð¾Ð²Ñ‹ÑˆÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¼ÐµÑ…Ð°Ð½Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾Ñть и ÑлектричеÑкаÑ, превоÑÑ…Ð¾Ð´Ð½Ð°Ñ Ñ‚ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾Ð²Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ñть и очень хорошую циркулÑцию охлаждающего воздуха.
- маÑÑÐ¸Ð²Ð½Ð°Ñ Ð¸ очень ÑÑ‚Ð°Ð±Ð¸Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ñ€Ð·Ð¸Ð½Ð° из литого алюминиÑ, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ Ð±Ñ‹Ð»Ð° разработана Ð´Ð»Ñ Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚Ñ‹ Ñ Ð¼ÐµÐ¼Ð±Ñ€Ð°Ð½Ð°Ð¼Ð¸ и подвеÑками, работающими Ñ Ð¾Ñ‡ÐµÐ½ÑŒ большими качелÑми.
- мощный, тройной и чрезвычайно ÑÐ¸Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð°Ð³Ð½Ð¸Ñ‚Ð½Ð°Ñ ÑиÑтема High Flux Ferrite Y35 (1000 унций) Ñ Ð²ÐµÐ½Ñ‚Ð¸Ð»Ñционными отверÑтиÑми.
- 2 профеÑÑиональных терминала Ñ ÑˆÐµÑтигранными винтами Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÐºÐ»ÑŽÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð°ÐºÑƒÑтичеÑких кабелей Ñечением до 4x8, 5 мм2 (или до 8x10 мм2 при иÑпользовании дополнительных терминалов Hollywood HPST-8).
- литое алюминиевое нажимное кольцо Ð´Ð»Ñ Ð²ÐµÑ€Ñ…Ð½ÐµÐ¹ подвеÑки Ñ Ð»Ð¾Ð³Ð¾Ñ‚Ð¸Ð¿Ð°Ð¼Ð¸ Excursion, вырезанными лазером. Резиновое уплотнение также входит в комплект Ð´Ð»Ñ ÐºÑ€ÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð° фланце корзины.
- очень выÑÐ¾ÐºÐ°Ñ ÑффективноÑть и ÑффективноÑть, короткий импульÑный отклик и Ð¼Ð¾Ñ‰Ð½Ð°Ñ Ð´Ð¾Ð·Ð° акуÑтичеÑкого Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ñ€Ð¸ работе в вентилируемых корпуÑах.
- Ð“Ð°Ñ€Ð°Ð½Ñ‚Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑŒÑкого диÑтрибьютора: 24 меÑÑца только при Ñтандартной ÑкÑплуатации в пределах допуÑтимых параметров (Ð³Ð°Ñ€Ð°Ð½Ñ‚Ð¸Ñ Ð½Ðµ раÑпроÑтранÑетÑÑ Ð½Ð° Ð¿Ð¾Ð²Ñ€ÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ°Ñ‚ÑƒÑˆÐµÐº и механичеÑких повреждений, возникших в результате неправильной ÑкÑплуатации, перегрузки Ð³Ñ€Ð¾Ð¼ÐºÐ¾Ð³Ð¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¸Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ð¸Ð»Ð¸ неиÑправноÑти другого работающего оборудованиÑ).
- нет полной гарантии (только Ð³Ð°Ñ€Ð°Ð½Ñ‚Ð¸Ñ Ð·Ð°Ð³Ñ€ÑƒÐ·ÐºÐ¸) при иÑпользовании динамиков в коммерчеÑких целÑÑ… (например, демо-автомобили) или при иÑпользовании во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ñоревнований и турниров car audio SPL.
внимание!
Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð¸Ð·Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð¾Ñть и ÑÑ‚Ð°Ð±Ð¸Ð»Ð¸Ð·Ð°Ñ†Ð¸Ñ Ð¿Ð°Ñ€Ð°Ð¼ÐµÑ‚Ñ€Ð¾Ð² нового динамика будут доÑтигнуты поÑле ок.50 чаÑов предварительной работы Ñ ÑƒÐ¼ÐµÑ€ÐµÐ½Ð½Ñ‹Ð¼ уровнем громкоÑти. Ð’ течение Ñтого времени вы не должны напрÑгать динамик макÑимально допуÑтимой мощноÑтью и тем более превышать его, так как Ñто может привеÑти к Ñнижению Ñрока Ñлужбы, Ñокращению Ñрока Ñлужбы или даже поÑтоÑнному повреждению его компонентов.