K 6208 2RS шарикоподшипник 40X80X18 K6208 2RS
В наличии
Артикул
5665959914
575,00 грн.
K 6208 2RS шарикоподшипник 40X80X18 K6208 2rs
шарикоподшипник K 6208 2RS
однорядный шарикоподшипник со сферической внешней дорожкой качения
с обеих сторон запечатан резинками тип K6208 2RS
Ø 40 мм – Внутренний диаметр подшипника
размеры подшипника K 6208 2rs (мм)
d D B
40 80 18
вес 1 шт. подшипника:0,39 кг
шарикоподшипники
шарикоподшипники принимают радиальные и осевые силы, а также могут использоваться при высоких скоростях вращения. Кроме того, они имеют небольшое трение, могут быть изготовлены с очень высокой точностью, и могут быть использованы в качестве бесшумных решений.
благодаря широкому применению (среди прочего, в малых и средних электродвигателях) и выгодной цене шарикоподшипник является наиболее широко используемым подшипником качения.
выпускаются в открытом или герметичном исполнении с защитными пластинами типа ZZ (бесконтактное уплотнение) или резиновыми уплотнениями типа 2rs (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним.
подшипники, загерметизированные с обеих сторон, обычно заполняются смазкой на основе лития, которая обладает хорошими антикоррозийными свойствами и может использоваться в диапазоне температур от -30°C до +110°C. подшипники смазываются на весь срок их службы и не требуют присмотра.
количество смазки корректируется каждый раз в зависимости от размера подшипника и заполняет в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства подшипника.
подшипники с защитными пластинами предназначены в первую очередь для подшипников с вращающимся внутренним кольцом. При вращении наружного кольца существует опасность утечки смазки из подшипника при больших вращающихся кольцах.
подшипники с резиновыми уплотнениями с низким трением соответствуют требованиям хорошего уплотнения с минимальным трением. Кромки уплотнения образуют очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью кромки внутреннего кольца, так что уплотнение практически бесконтактное.
благодаря этим свойствам эти уплотнения с лучшей эффективностью уплотнения могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными пластинами.
