Компрессор 50L V2 8IN1 торпедный компрессор сепаратор
модель: SBN-ZV2048-новинка на рынке!!!
КОЛИЧЕСТВО ПОРШНЕЙ: 2 поршни в режиме V
ОБЪЕМ ПРОВЕРЕНЫ БАКА: 50 Л
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ: 440 Л/мин
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ФАКТИЧЕСКАЯ ИЗМЕРЕНИЯ: ГРАФИК В НИЖНЕЙ части АУКЦИОНА
РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ (НА ВЫХОДЕ): 10 БАР
НОМИНАЛЬНАЯ ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: 2,2 квт,
СКОРОСТЬ: 2850 оборотов в минуту./мин,
ВЕС: 48 кг,
РАЗМЕРЫ: 72/63/36 см,
РЕАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА СТЕНКИ БАКА: 2,5 мм
ДВЕ РОЗЕТКИ РАБОЧИЕ
ПОВЫШЕННЫЙ ТЕПЛООТВОД
АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
- компрессор ТОРПЕДА
- воздушный шланг диаметром 8 мм завершен быстросоединяемыми муфтами
- никелированные коннекторы тип 26", для быстрого потока воздуха непосредственно из бака
- два высококачественных воздушных фильтров в металлических корпусах
- две бутылочки специального масла для компрессора (каждая pojemości 0,6 л)
- сапун масляный
- руководство по эксплуатации с сертификат СООТВЕТСТВИЯ CE и гарантийным талоном
- документы, необходимые для подачи компрессора в UDT
как некоторые из немногих, мы даем вам реальную емкость компрессоров, которую вы можете легко измерить и проверить.
Расстояние между круговых dennic бака не может быть меньше, чем 53см внешний диаметр компрессора не может быть меньше, чем 31 см, а контур танка не может иметь меньше значения, чем 96 cm
- очень крепкий компрессор масляный с воздушным охлаждением,
- индуктивный тихий двигатель длительный срок службы,
- рабочая степень сжатия насоса: 10 БАР
- большие седла клапанов,
- повышенный теплоотвод головки обеспечивает быстрее расход воздуха,
- на 10 см длиннее, статор, по сравнению с предлагаемыми на рынке аналогичных компрессоров,
- большая диаметр турбины, охлаждения,
- два поршня в режиме V обеспечивает непрерывную и безаварийную работу,
- имеет два гнезда рабочие,
- имеет проверенный регулятор давления, а также сепаратор, защита от, встроенный odprężnik загрузки и клапан безопасности CE
- компрессор включается автоматически при давлении 8 БАР и выключает при давлении 10 БАР
Двигатель оборудован:
- полностью медная обмотка двигателя
- увеличенную турбину охлаждения, которая обеспечивает невероятно эффективная система охлаждения
- защита от,
- асинхронный двигатель – бесщеточный,
- прочный корпус двигателя
как один из немногих на рынке, торпедный компрессор имеет полностью медную обмотку двигателя. Это гарантирует поддержание оптимальной температуры обмотки, что приводит к более жизнеспособной и менее аварийной работе.
часто на рынке можно встретить компрессоры, обмотка которых выполнена из алюминия, покрытого снаружи слоем меди.наши компрессоры имеют полностью медную обмотку двигателя.
- высокоточный манометр с двойной шкала БАР и PSI идеально укажет текущее давление и облегчит работу,
- диапазон измерения 0-16 бар, точность 0,1%,
- профессиональный редуктор давления для снижения и поддержания постоянное рабочее давление для правильной работы оборудования,
- редуктор давления фильтрует, обезвоживает, odoleja и очищает воздух от загрязнений, а также имеет в комплекте блок подготовки воздуха
- компрессор включается при давлении 8 БАР и стрелять до 10 БАР. После достижения до 10 бар компрессор выключается.
благодаря металлическому корпусу воздушного фильтра они стали чрезвычайно устойчивыми к механическим повреждениям. Благодаря этому их срок службы значительно увеличился, а также был минимизирован риск повреждения фильтра при замене картриджа.
благодаря быстрому соединению, расположенному в цилиндре, подключение технического провода становится еще быстрее и проще. Такое решение позволяет получить очень сильный взрыв воздуха непосредственно из резервуара компрессора. Материал, из которого было изготовлено быстроразъемное соединение, идеально подходит даже в тяжелых условиях эксплуатации.
идеально подобранные форм-факторы наполнения обеспечивают идеальную защиту компрессора при транспортировке. Это минимизирует риск повреждения во время перевозки.
1-отношение кубических метров в час к давлению
2-температура статора
3-отношение скорости вращения в минуту к давлению
4 - Время наполнения баллона