Контроллер бесщеточного двигателя 36 в 48 в 800 Вт RE3 для скутера квадроцикла

1. двухдиапазонный контроллер POWER CARS ™ модель: RE3-36V 48V 800W

тюнинг - контроллер / контроллер оборотов для бесщеточных двигателей / BLDC. Как и другие наши тюнинговые драйверы, он без проблем справится с двигателями на 500 Вт мощнее. работает как с двигателями с датчиками Холла, так и без них.

контроллер работает  с любым типом аккумуляторного засаливания.

3 революционных режима вождения  соответствующие также 3 уровням энергопотребления:

1. режим ECO 80% мощность - передача 1 - драйвер ограничивает потребление тока, очень полезно, например, когда батареи уже сильно разряжены
2. режим стандартный 100% мощность - передача 2 - движение на стандартной скорости
3. режим Turbo 120% Мощность - передача 3 - в зависимости от типа двигателя, который у нас есть, контроллер обеспечивает более высокую скорость от 10% до 20%

внимание! - помните, что это драйвер настройки повышенной мощности !. Вы не должны использовать его для более слабого двигателя, чем рекомендуется - то есть, драйвер 500W должен использоваться только для двигателя 500W, а драйвер 1000W-только для двигателя 1000W.в случае сомнений вы всегда можете воспользуйтесь нашей помощью.

основные выходные функции(исходящие провода):

1. Electric door lock 1 pin - включение/выключение контроллера
2. Reverse gear 2 pin - обратная передача
3. Speed Control handle 3 pin -   переключатели, педаль газа и т.д. с датчиком Холла 4-5V
4. Constand speed 2 pin - автоматическое поддержание постоянной скорости
5. Intelligent recognition 1 pin-автоматическое обнаружение и программирование типа двигателя и направления вращения.
6. Shift three speed gear 3 pin - 3 передачи вперед 80% (черный с серым),100% (отключен),120% (черный с розовым)
7. Jog four speed gear 2 pin- автономная передача, в которой водитель сам изучает наш режим вождения и выбирает оптимальное управление двигателем и управлением мощностью
8. Low lever breake 2 pin- &тормозное соединение / отключает драйвер при торможении
9. high level Brake 1 pin- датчик стоп - сигнала / обнаруживает напряжение в цепи стоп - сигнала / отключает драйвер при торможении
10. Anti Theft Alarm Power  2 pin-питание сигнализации / дополнительный выход постоянного тока с напряжением, равным напряжению установки
11. anti Thef Alarm Signal -подключение модули сигнализации
12. multiple Data Meter 1 PIN -  датчик спидометра
13. conventional Meter 1 pin -  датчик спидометра

внутренние функции:

1. Intelligent volage - автоматическое обнаружение напряжения постоянного тока 36 или 48 В
2. Super mute-  управление глушителем двигателя при запуске и разгоне автомобиля
3. Undervoltage protection - защита аккумуляторов - при приближении аккумуляторов к их минимальному volatrzu, контроллер отключит питание, защищая батареи от полной посадки и повреждения батарей.
4. Overcurrent protection - защита от перегрузки
5. Anti-Blocking function - функция обнаружения застопорившегося двигателя, которая  через 3 сек отключает питание, защищая двигатель и контроллер от дополнительной перегрузки
6. MOS tube short circuit protection - автоматическое обнаружение неисправных клемм питания отключит водитель при повреждении хотя бы одного из них для защиты остальных.
7. permanen power off - постоянное питание исключительно, многие другие контроллеры, несмотря на их выключение, продолжают получать ток от батарей до полного разряда, что в конечном итоге повреждает батареи.

программирование и подключение контроллера - контроллер подключается в следующем порядке:

1. питание контроллера - два толстых провода красный (плюс) и черный (минус) подключаем к блоку батарей в соответствии с их цветовой схемой (хотя контроллер имеет свои защиты, между блоком батарей и контроллером мы предлагаем установить предохранитель макси).
2. двигатель - 3 толстых провода питания двигателя (зеленый, синий, желтый) к их цветовым аналогам двигателя
3. датчики Холла - 6 пенопластовых кубов в контроллере (проверяя, совпадает ли цветовая схема кабелей) подключаем к 6 стволовым кубам двигателя. Если двигатель не имеет выхода датчиков Холла, мы пропускаем это действие.
4. включение контроллера < /B> - оранжевый провод, описанный "Electric door lock", соединяем с плюсом питания контроллера. Выход между плюсом батареи и этим проводом мы можем подключить к переключателю зажигания/выключателю.
5. Программирование - обнаружение двигателя  - (важно - в этот момент переключатель/педаль не может быть подключен к контроллеру): способ и  - соединяем между собой белые провода, описанные "Intelligent recognition" в течение 10 секунд, в течение которых двигатель начнет работать и контроллер обнаружит его параметры, после чего белые провода отсоединяем. Если двигатель должен работать в обратном направлении, мы снова подключаем белые провода, описанные "Intelligent recognition"  на 10 секунд.  Способ II -  вручную поворачиваем двигатель в направлении, которое нас интересует, чтобы двигатель сделал минимум 2 оборота, после чего соединяем между собой белые провода, описанные "Intelligent recognition" на 10 секунд, после чего отключаем их. После того, как белые провода отключены, контроллер уже запрограммирован для работы с двигателем, мы можем подключить переключатель / педаль и т. д.

назначение-электромобили с питанием от постоянного тока 36 В или 48 В:

рекомендовано POWER CARS ™ Team