L298N PWM интерфейс 4A модуль

Функция:

1. Крышка двигателя основана на L298 (технический паспорт), который представляет собой двухмостовой драйвер, предназначенный для управления индуктивными нагрузками, такими как реле, соленоиды, двигатели постоянного тока и шаговые двигатели.

2. Это позволяет управлять двумя двигателями постоянного тока с помощью пластины, независимо контролируя скорость и направление каждого из них.

3. Помимо прочего, вы также можете измерить потребляемый ток каждого двигателя.

4. Обложка совместима с TinkerKit, что означает, что вы можете быстро создавать проекты, подключая модули к плате.

5. С функцией свободной остановки и торможения он широко используется для вождения автомобиля и управления шаговым двигателем.

6. Крышка двигателя может питаться только от внешнего источника питания. Поскольку чип L298, установленный на экране, имеет два отдельных разъема питания, один для логики и один для контроллера мощности двигателя. Требуемый ток двигателя часто превышает максимальный номинальный ток USB.

7. Внешнее питание (отличное от USB) может поступать от адаптера переменного/постоянного тока (настенного) или аккумулятора. Адаптер можно подключить, подключив центральный положительный штекер диаметром 2,1 мм к разъему питания платы, на котором установлена крышка двигателя, или подсоединив провода, ведущие от источника питания, к винтовым клеммам Vin и GND, обращая внимание на полярность.

8. Чтобы избежать возможного повреждения печатной платы, на которой установлен экран, мы рекомендуем использовать внешний источник питания с напряжением от 7 В до 12 В. Если вашему двигателю требуется напряжение более 9 В, мы рекомендуем вам разделить линию питания экрана и пластину, на которой установлена вытяжка. Это возможно, если отрезать перемычку "Vin Connect" на задней панели циферблата. Абсолютный предел для Vin на винтовых клеммах составляет 18 В.

Спецификация:

Состояние: 100% Абсолютно новый!

Тип изделия: Модуль привода двигателя

Материал: металл;

Рабочее напряжение: от 5 В до 12 В

Привод двигателя: L298P, приводит в действие 2 двигателя постоянного тока или 1 шаговый двигатель

Максимальный ток: 52 А на канал или максимум 4 А (с внешним источником питания)

Определение тока: 1,65 В / А

Контакты питания следующие:

Vin на винтовой клеммной колодке - это входное напряжение двигателя, подключенного к экрану. Внешний источник питания, подключенный к этому контакту, также обеспечивает питание платы, на которой он установлен. Перерезая перемычку "Vin Connect", вы создаете выделенную линию питания для двигателя.

Экран может подавать 2 ампера на канал, что в общей сложности составляет максимум 4 ампера.

Ввод и вывод:

Этот экран имеет два отдельных канала, называемых A и B, каждый из которых использует 4 контакта для управления двигателем. В общей сложности на этом циферблате используется 8 контактов. Вы можете использовать каждый канал отдельно для управления двумя двигателями постоянного тока или объединить их для управления одним однополярным шаговым двигателем.

Контакты экрана в разбивке по каналам показаны в таблице ниже: Функциональные контакты на канал A Контакты на канал B Направление D12 D13 ШИМ D3 D11 Тормоз D9 D8 Датчик тока A0 A1 Если вам не нужен тормоз и датчик тока, а также вам нужно больше контактов для вашего приложения, вы можете отключить эту функцию, обрезав соответствующие перемычки на обратной стороне крышки.

Дополнительные прорези на щите описаны следующим образом:

Винтовая клемма для подключения двигателей и их источника питания.

2 для разъемов TinkerKit для двух аналоговых входов (белого цвета), подключенных к A2 и A3.

2 для разъемов TinkerKit для двух выходов Aanlog (оранжевого цвета в центре), подключенных к ШИМ-выходам на контактах D5 и D6.

2 разъема TinkerKit для интерфейса TWI (белого цвета с 4 контактами), один для ввода, один для вывода.

Соединения двигателя:

Щеточный двигатель постоянного тока. Вы можете управлять двумя щеточными двигателями постоянного тока, подсоединив два провода каждого к винтовым клеммам (+) и (-) для каждого канала A и B. Таким образом, вы можете контролировать его направление, устанавливая высокий или низкий DIR и контакты DIR B, вы можете регулировать скорость, изменяя PWM A и PWM B значения рабочего цикла. Тормозные штифты A и B, если они установлены на высокое значение, эффективно тормозят двигатели постоянного тока вместо того, чтобы позволить им замедлиться, отключив питание. Вы можете измерить ток, протекающий через двигатель постоянного тока, считав контакты SNS0 и SNS1. Каждый канал будет иметь напряжение, пропорциональное измеренному току, которое может быть считано как обычный аналоговый вход с помощью аналоговой функции считывания на аналоговых входах A0 и A1. Для вашего удобства он откалиброван на 3,3 В, когда канал подает максимально возможный ток, равный 2А.

Физические характеристики:

Максимальная длина и ширина кожуха двигателя составляют 2,7 и 2,1 дюйма соответственно. Четыре отверстия для винтов позволяют прикреплять плату к поверхности или корпусу. Обратите внимание, что расстояние между цифровыми выводами 7 и 8 составляет 160 миль (0,16 дюйма), что даже не кратно 100 милям между другими выводами.

Список пакетов:

1 x модуль привода двигателя

Пожалуйста, имейте в виду:

Этот товар не поддерживает наложенный платеж, мы отправим его после оплаты, спасибо за ваше понимание.