9010583184975
Парус Для Виндсерфинга Duotone E - Pace 2024 C16 Black / Mustard 7.8
парус для виндсерфинга Duotone E - Pace 2024-C16: Black/Mustard 7.8
это еще один E-Pace в новой цветовой гамме, подготовленной к сезону 2024
этот парус входит в новую коллекцию превосходных парусов от Duotone, известных и очень охотно приобретаемых в версиях E-Pace HD и базовой E-Pace.
новый e_pace-это именно тот вид спортивного паруса для фрирайда, который делает виндсерфинг таким увлекательным и несложным. Парус еще проще в использовании, так как обычный ускоряется, как электродвигатель в автомобилях, и входит в скольжение без излишней накачки. Парус трен представляет собой сочетание большого потенциала скорости игрока и легкой управляемости паруса без кулачка.
иными словами, E-Pace-это чистый виндсерфинг с большой тягой, скоростью и исключительной простотой даже при самых спортивных маневрах.
относительно парусов прошлых сезонов, начиная с 2020 года, эти паруса остались неизменными по форме - изменилась только их цветовая гамма, поэтому приведенное ниже описание актуально все время. Единственная новинка, которая используется в Парусе, - это новая система VTS Tail, которая используется с сезона 2022 года в boms от Duotone. Парус имеет врезной патч, который указывает на правильный выбор паруса после стрелы в зависимости от преобладающих ветреных условий и вкусов. Смотрите также спецификации паруса. Это очень полезная функция, если у вас есть спецификация под управлением VTS Tail.
новая модель E-Pace, подготовленная к сезону 2023 года, практически не изменила своих свойств и осталась в своей первоначальной форме, однако она была немного улучшена с сезона 2021 Что касается размеров 7.3 и 7.8
в этих двух размерах Duotone оптимизировал изгиб передней панели, что позволяет еще лучше увеличить контроль при плавании при сильном ветре, а размер 7.8 был уменьшен на 1 планку. Теперь он имеет только 6 планок вместо 7. Такой тип настройки позволяет увеличить мощность скольжения на начальном этапе, сохраняя при этом полную стабильность, как это было в модели 2020 года, которая в этом размере имела 7 планок.
мы должны написать, что паруса, которые появились с сезона 2022 года, уже совместимы с новыми boms от Duotone, которые имеют систему VTS Tail.
именно с сезона 2022 года Duotone сделала еще один шаг вперед и подготовила для всей линейки SILVER и Platinum новый VTS TAIL, который находится на ноке bomu. В сочетании с парусами Duotone, шипы VTS TAIL впервые предлагают четкую визуальную индикацию идеального натяжения задней части, то есть очень быстро и легко позволяет выбрать Парус после стрелы. Таким образом, Duotone создал полную систему легкого и быстрого набора парусов.
Как работает эта система, см. Следующее видео :
как мы знаем, неправильная обрезка паруса разрушает его эффективность и диапазон ветра до 50%. Ответом на эту проблему является именно новый VTS TAIL, который позволит вам идеально тянуть парус за стрелой во время каждой сессии. В дополнение к общим спецификациям длины стрелы, все паруса Duotone 2022 года имеют информацию VTS TAIL outhaul, уже содержащуюся на самом парусе, которая имеет спецификации для минимального и максимального натяжения outhaul. В сочетании с стрелами Silver и Platinum эта система гарантирует визуальное руководство для достижения идеального натяжения паруса за считанные секунды.
для всего диапазона размеров E-Pace также появились два дополнительных размера: 4.6 и 5.0.благодаря этому очень универсальному парусу, мы также можем использовать при очень сильном ветре во время фрирайда, а также выполнять удар и прыжок и даже плавать Freewave. Эти размеры также идеально подходят для более легких людей для рекреационного плавания.
новый No Cam (без камеры ) E-PACE-идеальный парус для фрирайда для всех вод и условий, сочетающий в себе преимущества управляемости и такелажа с четким, непосредственным ощущением и гармоничной, искрящейся отдачей энергии. Он предлагает массу удовольствия, уверенности, контроля и удивительно легкого виндсерфинга. Мы уверены, что в настоящее время на рынке нет паруса No Cam с большим диапазоном ветра и использования , чем E-PACE
смотрите видео нового E-Pace 2024 :
характеристики E_Pace по сравнению с S-Pace и Warp_Fin :
спецификация e_pace 2024 :
любые другие характеристики нового E-Pace Pace остались такими же ,как и в Модели сезона 2020 года, о чем вы можете прочитать в нашем описании ниже :
можно было бы подумать, что Парус duotone e_pace, является преемником паруса E-Type, известного уже много лет, и фактически оба паруса сделаны по аналогичной технологии, и изменились только название и цвет.
однако это не так! как гласит рекламный слоган От Duotone Join the Power of New Era - Присоединяйтесь к власти новой эпохи, так что мы можем с уверенностью сказать, что новый парус E_Pace - это новая конструкция и концепция паруса, которая больше не имеет ничего общего с парусами E-Type от бывшего North Sails.
Парус E_Pace , он переработан и улучшен во многих местах ,а самое главное ,он изменил свои характеристики и стал парусом для любых ветреных условий ,генерируя при этом большую мощность , как только вы начнете плавать на нем , и именно отсюда он получил свое название, которое было взято из электромобиля внедорожника Jaguar E_Pace.
как мы знаем, электромобили имеют полную мощность с самого начала движения, и это новый E_Pace-парус, на котором вы можете плавать freeride, freerace, и вы можете успешно применить его к доске для виндсерфинга, которая имеет возможность прикрепить крыло foil, например Fanatic Blast ( см. фото в галерее ).
иначе говоря, E_Pace стал очень простой в установке безкамерной плавательной машиной для любых ветреных условий.
по сравнению с моделями прошлых сезонов E_Pace имеет значительно уменьшенную дугу переднего Лика, что в результате уменьшило рыхлый лик при такелаже паруса. такая конструкция позволяла такелаж в очень широком ветровом диапазоне ( маркеры на парусе-мин. и Макс. они очень далеки друг от друга ).
устанавливая парус на минимум ,мы обеспечиваем себе плавание уже при малейших порывах ветра ,а также можем смело присоединять подруливающее устройство к доске foil , тем более что парус имеет две проушины , расположенные в вырезанном углу шкота, и к нижнему из них прикрепляем Бом, если мы хотим плавать на доске foil.
ниже минимальный выбор паруса:
при установке паруса на maximum E_Pace внезапно становится хищной кошкой, которая даже может сравниться по мощности с парусами и спортивными характеристиками race.
благодаря огромным возможностям парусного спорта Duotone, E_Pace обеспечивает полное удовлетворение на воде как любителям foil Boarding , так и гонщикам ,которые любят более слабый ветер , а также быстрым гонщикам , которые не любят паруса с камберами. Весь секрет таких возможностей такелажа кроется в верхней части дуги переднего Лика, которая относительно более прямолинейна.
ниже максимальный выбор паруса:
Подводя итог, вы не найдете в настоящее время на рынке паруса без развала, который покрывает такой большой диапазон ветра, и в то же время имеет такой универсальный диапазон использования. E_Pace, это отличная конструкция типа 3в1. читая интервью с Raoul Joa Product Manager из Duotone, мы знаем, что с конструкциями E_Pace и S_Pace Марко Ланг потратил 70% всего своего времени и создал блестяще скользящий парус для всех и в любых условиях ветра. Единственные паруса, которые в прошлом были конкурентами в этом классе парусов, то есть Neil Pryde-Ryde или V6,всегда были быстрее, однако с наступлением эры E_Pace они уходят на дальнейшие позиции .Пьер Мортефон, испытал этот парус на Мауи на доске из фольги и набрал на 2 узла больше, чем паруса, обычно предназначенные для плавания на фольге. после многодневных испытаний, многочисленных прототипов этого паруса Duotone E_Pace был полностью оптимизирован и стал лучшим парусом в своем классе, доступным на рынке сегодня.
парус имеет много используемых технологий,и наиболее важными из них являются:
PROGRESSIVE Cut AWAY CLEW: повышает эффективность паруса и позволяет прикрепить стрелу к нижнему проушине, особенно если вы хотите использовать парус для плавания на фольге. Тогда Парус окажется в более вертикальном положении.
Super Light Bumper-как утверждает Duotone, это самый легкий протектор на рынке, который имеет встроенный такелажный индикатор
Dura Luff Patch-это очень важная особенность, парус имеет усиление мачтового кармана на высоте крепление стрелы, что предотвращает возможные разрывы мононити, которая в этой части паруса очень чувствительна к повреждениям
HTS-Harness Line System - точка крепления трапецеидальных тросов, которая напечатана на парусе. Это помогает быстро найти правильное крепление Шнуров. Конечно, их окончательная настройка также зависит от предпочтений пользователя, а также от стиля плавания.
Boom Length Indicator-это показатель длины стрелы, которую необходимо использовать при ее креплении. Он напечатан на рукаве мачтового кармана в месте его крепления
VTS-Visual Trim System-это система, которая позволяет идеально отклеить Парус даже новичкам. В верхней части паруса, а также на протекторе мачты есть видимые точки, помогающие в его правильной отаклейке. Эта идея была взята из Ezzy Sails Sails.
минимум.Маст.Концепция: две мачты покрывают все размеры парусов.
окончательная оценка паруса :
-очень легкий и удобный-большой диапазон такелажа-Парус обладает универсальным характером, благодаря возможностям таклинга-большой диапазон использования ( применим к любому ветру, а также уровню подготовки виндсерфера) - очень прост в использовании во время маневров -очень надежен и стабилен при максимальном выборе даже на волнах-обладает высокой эффективностью вход в скольжение
-может использоваться многими гонщиками-начиная с тех, кто ориентирован на слалом фрирайс и заканчивая средними.
5131-78