Подвеска лифт 2 дюйма пружины пружины торсионные тяги DAIHATSU FEROZA F300

• амортизаторы (передние + задние)
• торсионы усиленные передние (пара) - диаметр 26 мм ; длина 1095 мм ; Количество резцов передние и задние 37
• усиленные задние рессоры (пара) - для дополнительных постоянных нагрузок 100 кг
• комплект втулок задних рессор
• комплект U-болтов задних рессор
• комплект U-болтов задних рессор
• >

назначение: < /P > Daihatsu feroza F300 (1988-1992)

серия амортизаторов EFS разработана специально для автомобилей, едущих по пересеченной местности.

• более долговечны, чем заводские, и рассчитаны на среднюю и тяжелую нагрузку (предназначены для езды по бездорожью и по дорогам).
• амортизаторы в полевых условиях работают отлично. А на асфальтированных дорогах транспортное средство демонстрирует большую устойчивость, амортизаторы уменьшают крен,улучшают управляемость, сцепление и управляемость.
• улучшен благодаря увеличенной емкости масла (для снижения температуры) и прочной конструкции, которая позволяет преодолевать худшие дороги Австралии.
• DMC-T (Dynamic Motion Control Technology)
• за последние несколько лет EFS раздвинула границы разработки и усовершенствования амортизаторов, чтобы обеспечить вам амортизацию, которая увеличивает контроль над вашим 4WD, сохраняя при этом хорошее сцепление с поверхностью.
• новая технология поршневых клапанов DMC-T реагирует в сотых долях секунды, обеспечивая автоматическую регулировку амортизаторов "на лету", что позволяет сохранять контроль. Проще говоря, эта технология автоматически адаптируется во время вождения к условиям вождения.

многолучевые рессоры EFS изготовлены из высококачественной японской нелегированной пружинной стали SUP9 и SUP9A .эти роскошные рессоры с исключительными характеристиками предназначены для того, чтобы предложить требовательным водителям превосходный комфорт езды как на дороге, так и по бездорожью, сохраняя при этом повышенный контроль, стабильность и дорожный просвет. Доступные лифтовые подвески в диапазоне от 30 до 50 мм, превосходящие по своим рабочим характеристикам их заводские аналоги.

• конические наконечники уменьшают трение между перьями и помогают обеспечить равномерную нагрузку в области поддержки.
• графитовое покрытие и специальные тефлоновые вставки уменьшают трение и связанный с ним шум.
• процесс дробеструйной обработки и испытание на провисание, которым подвергалась пружина, обеспечивают ограниченную степень натяжения, а также значительную долговечность.
• пружинный зажим и свернутое перо предотвращают расслоение перьев, что обеспечивает полную безопасность использования.

усовершенствованная 4-колесная подвеска-это продукт высокого стандарта, который зарекомендовал себя на соревнованиях 4×4 в Австралии и не раз доводился до предела своей выносливости энтузиастами внедорожников по всему миру. Подвеска EFS представляет собой интегрированный набор пружин, амортизаторов и других компонентов, работающих вместе для достижения еще лучших характеристик управляемости как на дороге, так и за ее пределами. EFS разработала и разработала высококачественную систему подвески для экстремальных условий бездорожья в Австралии. Ассортимент продукции EFS постоянно совершенствуется и подвергается самым тяжелым испытаниям на спонсируемых автомобилях во время соревнований. Продукты марки EFS обеспечивают отличную производительность на дороге и в бездорожье.