Полиуретановая краска для яхт 1л RAL 9003 + отверждение

емкость: 1 л (база 0,8 л + отвердитель 0,2 л)

цвет: RAL 9003

полиуретановая краска представляет собой двухкомпонентный верхний слой. Разработан для достижения оптимального эффекта при покраске легковых автомобилей, коммерческих автомобилей.Характеризуется превосходной текучестью, блеском и поверхностным скольжением.

его преимуществом является высокая устойчивость к атмосферным воздействиям и царапинам. Очень легко применять.

производительность: 10m2/1L

полиуретановая краска  является двухкомпонентным продуктом, высыхающим на воздухе, который может быть самостоятельной защитой основания, а также быть частью системы покрытия.

компонент и  -gruntoemalia представляет собой суспензию пигментов и наполнителей в растворе эпоксидных смол в ароматических и алифатических углеводородах с добавлением вспомогательных средств и инертных пигментов.

компонент II  –полиаминоамидный отвердитель, низкоактивный, используется для отверждения эпоксидных смол при комнатной температуре.

компонент II -20% непосредственно перед покраской (см. Подготовка краски).

полученная таким образом краска образует защитное лаковое покрытие, характеризующееся очень хорошей адгезией к основанию, твердостью и стойкостью к воздействию механических факторов, устойчивостью к воздействию воды, химических сред и атмосферных факторов.

подготовка подложки

металлические поверхности, предназначенные для окраски, должны быть механически очищены от коррозионных налетов.

это может быть получено, в частности, путем пневматической сухой струйной обработки, то есть путем так называемой пескоструйной обработки или с использованием других методов, позволяющих правильно подготовить основание.

после этого с очищенных поверхностей следует удалить пыль, пыль и механические загрязнения.

поверхности, подготовленные к покраске, должны быть обезжирены с помощью органических растворителей, таких как ксилол или экстракционный бензин.

в случае восстановления старых поверхностей лаковое покрытие следует матировать, например, пескоструйной обработкой, удалить сколы и отслаивания старого покрытия, а также удалить другие загрязнения, которые могут ограничить адгезию краски, после чего удалить пыль и обезжирить. Подготовка поверхности должна позволить получить степень SA 21/2, указанную в стандартах PN-EN ISO 8504-1 и PN-EN ISO 8504-2.

краска

Полиуретановая краска может наноситься кистью, валиком, методом пневматического или гидродинамического распыления.

подготовка изделия:

перед использованием каждый компонент тщательно перемешать и соединить в пропорции:

4 объемных части компонента и и

1 объемная часть компонента II.

затем все перемешать и при необходимости развести до требуемой вязкости.

рекомендуется оставить смесь на ок. 15 мин. для предварительной обработки, после чего приступайте к покраске.

за один раз приготовьте такое количество, которое можно использовать в течение 3 часов. По истечении этого срока продукт загустеет и не пригоден к применению.

условия покраски

• температура подложки не ниже 5°C и не выше 35°C
• относительная влажность воздуха не более 65%
• температура окружающей среды не ниже 5°C и не выше 35°C

время высыхания :при температуре не ниже 5 ° C и 20 ± 2 °C и при относительной влажности воздуха 65±5%

степень 1-максимум 6h

степень 3-максимум 18h

время для нанесения следующего слоя :при темп.20 ± 2oC, не менее 24 ч

время полного отверждения покрытия :при температуре.20 ± 2 °C -7 дней.

эти времена могут изменяться при изменении температуры, влажности воздуха, условий вентиляции, количества слоев и толщины покрытия.