Прокладка дракона FIAT Alfa ROMEO LANCIA 1.6 2.0 JTD SAAB 9-3 9-5 SUZUKI SX4

материал изготовления: алюминий

в комплект входит:

• прокладка дракона (алюминий) - 1 шт.
• уплотнительное кольцо tujeja (Viton) - 3 шт.
• уплотнительное кольцо датчика уровня масла (Viton) - 1 шт.
• уплотнительное кольцо внутри масляного поддона (Viton) - 2 шт.
• уплотнительное кольцо снаружи масляного поддона (Viton)-1 шт.

применение:

• Opel Insignia A (год выпуска 2009-2017)
• Opel Cascada (год выпуска 2013-2018)
• Opel Astra J (год выпуска 2009-2015)
• Opel Zafira C (год выпуска 2012-2018)
• Chevrolet Malibu (V300) 2.0 D, двигатель lbs (2012->)
• Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 ddis, двигатель D16aa 120 л. с. (2013->)
• Suzuki SX4 (jy) 2.0 ddis, двигатель d20aa 135 л. с. (2009->)
• Suzuki Vitara (ly) 1.6 Ddis, двигатель D16aa 120 л. с. (2015->)
• Saab 9-5 (ys3g) 2.0 ttid, двигатель a20dtr 190 л. с. (2010-2012)
• Saab 9-5 (ys3g) 2.0 ttid, двигатель a20dth 160 л. с. (2010-2012)
• Saab 9-3 (Ys3f) 1.9 Ttid, двигатель z19dtr 180 л. с. (2008-2012)

с двигателями с кодовыми обозначениями:

• 2.0 CDTI, a20dtc / a20dtl, 81 кВт (110 км)
• 2.0 CDTI, A20dtj / a20dt, 96 кВт (131 км)
• 2.0 CDTI, a20dte, 88kw (120km)
• 2.0 CDTI, a20dte, 103kw (140km)
• 2.0 CDTI, A20dth, 118kw (160km)
• 2.0 CDTI, a20dth, 120kw (163km), с 07.2013
• 2.0 CDTI, a20dtr, 140kw (190km)
• 2.0 CDTI, A20dtr, 143kw (195km), с 2012

уплотнение дракона-это уплотнительное кольцо, которое происходит между масляным насосом и узлом дракона в дизельном автомобиле 2,0 CDTi. Ее основная задача-запечатать это соединение. Однако со временем уплотнение затвердевает и пропускает масло, что приводит к падению давления смазки. Такая ситуация может за короткое время привести к замиранию двигателя.

втулка-прокладка (из алюминия), соединяющая масляный насос с драконом, заменяет неисправную заводскую прокладку дракона масляного насоса, через которую протирается двигатель. Новая уплотнительная втулка создает прочное соединение дракона с масляным поддоном, что устраняет заводской дефект этого двигателя.

не деформируется, как заводское уплотнение.

уплотнительные кольца, которые используются в комплекте, изготовлены из Витона - материала, стойкого к воздействию высокой температуры и моторного масла.

замена старой заводской прокладки на такую уплотнительную втулку проста: вынимаем старую прокладку и на место старой устанавливаем новую втулку.