Как вы знаете, FR означает фрирайд, и это миссия этой рамки! Новый Thunderbird FR летит на 27.5-дюймовых колесах, потому что их гораздо легче получить, чем классические 26-дюймовые фрирайды.

прогрессивная подвеска и огромная боковая жесткость будут работать, когда вы часто используете такие слова, как braap, shralp, scrub или send, при описании вашей поездки в Instagram. Спереди и сзади ощущается 180-миллиметровый ход, готовый к бедствиям на новой линии, а если вы хотите выделиться из толпы, то геометрия также позволяет вставлять двухполюсный передний и даже 29-дюймовый передний колеса.

для обеспечения бесперебойной работы рамы опорные точки основаны на жестких осях, установленных на высококачественных подшипниках типа Max с уплотнениями типа LLU. Прогрессивная подвеска Thunderbird FR отлично подойдет как с пружинным демпфером, так и с воздушным демпфером большого объема. Если вас интересуют более технические детали-мощная головка этой рамы поставляется в новом стандарте, совместимом с вилками нового поколения для тяжелой гравитации, оснащенными коронками диаметром 68-69 мм, а иногда и конической рулевой рубкой диаметром 1.8". Напротив, крючки рамы совместимы со стандартом SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger).

рама Thunderbird FR будет доступна как без демпфера, так и с надежным подпружиненным демпфером X-Fusion H3C в версии HLR.

спецификация

• Материал: алюминий 6061-T6
• цвета: металлик серебристый глянец, черный/графит матовый
• размеры: M, L
• параметры демпфера: без демпфера; с демпфером X-Fusion H3C HLR coil rate 400
• ход рамы: 180 мм
• предлагаемый ход вилки: 180-200 мм
• размер демпфера: 225x75 мм
• монтажные втулки: Trunnion/22.2x8mm
• максимальный размер шины: 27, 5x2, 6 "
• максимальный размер звездочки: 36t
• крепление ступицы: 148x12 мм
• диаметр подседельного штыря/хомута: 30,9 мм / 34,9 мм
• стандарт руля: IS42 / IS60
• крюк переключателя: SRAM UDH
• вес :3,9 кг (без демпфера)

SKU DART-A1845