резина между витками пружины используются для крепления подвески. Это позволяет временно ограничить или устранить проблему "забивания" подвески на неровностях.

польский продукт!!!!!!!!!!!!!!!

резина рекомендованная в программе <<<TVN TURBO,, 101 ремонт">>>

применение резинок жесткости не требует демонтажа пружины, они вкручиваются между витками пружины. Для этого нужно поднять машину на рычаг, снять колесо, вкрутить резину между витками пружины, поставить колесо и опустить машину.

индекс: УМЕНЬШИЛ071

производитель:мальва

что характеризует наш продукт?

высокое качество изготовления и низкая цена отличает нас от конкурентов. Вы можете быть уверены, что получите товар полностью ценный.

установка резинок-это простое и быстрое действие, поэтому они часто используются в качестве временного крепления подвески для езды с большей нагрузкой(например, в отпуске), с прицепом или велосипедной стойкой.

выбирая резину жесткости, в первую очередь следует предполагать ее эффективную высоту, то есть высоту без фланцев, удерживающих резину на пружине. Эффективная высота-это размер резины в месте, которое находится непосредственно между витками пружины. Резина должна быть выбрана таким образом, чтобы эффективная высота резины была равна или немного больше зазора между витками пружины, измеренного на пружине, установленной в автомобиле, без подъема автомобиля на рычаге. Установка слишком низкой резины не даст ожидаемых результатов (кроме того, резина может выпадать), в то время как использование слишком высокой резины неестественно растягивает пружину, что также очень неблагоприятно и может привести к поломке пружины. 

• внутренний диаметр: 7 см
• наружный диаметр: 10,5 см
• общая высота резины: 2,5 см-3 см
• высота фланцев: 4,5 мм
• диаметр в месте, предназначенном для пружины: 86 мм

в связи с тем, что методом производства является литье, размеры, указанные в спецификации, могут незначительно отличаться в зависимости от партии

продукт предотвращает:

- раскачивание автомобиля

- опрокидывание автомобиля, входящего в поворот

- снижение износа пружин и амортизаторов

- оседание задней части автомобиля при загруженном багажнике

- снижает риск скольжения