универсальная многоцелевая смазка на основе литиевого мыла с высоким содержанием рафинированного минерального базового масла с добавлением синтетических эфиров, противоизносных и противоизносных добавок EP (EP – Extreme Pressure) дисульфида молибдена и смазочного графита, обладающая высокой термостойкостью, герметизирующей способностью и обеспечивающей отличные антифрикционные и антиабразивные свойства размывание.
свойства:
- наличие синтетических сложных эфиров значительно повышает противоизносные, антифрикционные и антифрикционные свойства смазки;
- сохраняет свои эксплуатационные свойства в диапазоне от -30°C до +140°C, что увеличивает срок службы подшипников;
- обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям. создает постоянный смазочный слой, продлевающий срок службы смазываемых компонентов.обеспечивает эффективную предельную смазку при высоких давлениях и температурах;
- благодаря применяемым присадкам EP выдерживает экстремальные и высокие ударные нагрузки. в случае случайного перегрева слоистые добавки устраняют затирание и заклинивание;
- благодаря специальным антиоксидантным и антикоррозийным добавкам надежно защищает подшипники и другие детали от коррозии даже при работе во влажной и загрязненной среде;
- обладает хорошей термической стабильностью, которая обеспечивает устойчивость к изменениям температуры и механическую стабильность, которая предотвращает выдавливание смазки и потерю консистенции во время работы, тем самым уменьшая потери и износ смазки;
- эффективно и не образует отложений;
- сохраняет свою эластичность и адгезивные свойства в течение длительного срока службы;
- консистенция смазки остается постоянной при длительном хранении.срок годности 5 лет с даты производства.
применение: для смазки различного транспортного, сельскохозяйственного и внедорожного оборудования, работающего под повышенными нагрузками и/или ударами или вибрациями в пыльной, влажной и / или сухой среде: универсальные шарниры, седельные муфты со штифтами, гомокинетические шарниры, скользящие и роликовые подшипники, ходовые части и другие сильно нагруженные фрикционные компоненты машин.
следуйте инструкциям производителя в руководстве по эксплуатации машины!
