комплект для самостоятельного осмотра прокладки под головкой и самой головки в автомобилях внутреннего сгорания. Есть подозрения, что прокладка под головкой на вашем двигателе повреждена? Перед тем, как сдать машину механику, проверьте герметичность прокладки головки. С помощью тестера прокладки головки CO2 вы увидите, необходима ли замена прокладки под головкой.
Тестер герметичности прокладки головки на 50X BROWIN
- экономия времени и денег- вы проведете тест самостоятельно, вам не нужно ехать к автомеханику.Ли>
- для различных двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением- < /B> тестер будет работать на автомобилях с бензиновым, дизельным и сжиженным нефтяным газом.Ли>
- 100 мл реакционной жидкости CO2 - большое количество жидкости, достаточно для выполнения ок. 50 тестов.Ли>
- В комплекте с 6 адаптерами- в комплекте вы получите адаптеры диаметром: 28, 33, 41, 43, 48, 51 мм.Ли>
- простой в использовании- к тестеру прилагается инструкция, с помощью которой вы без проблем проверите прокладку самостоятельно.Ли> улей>
- для различных двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением- < /B> тестер будет работать на автомобилях с бензиновым, дизельным и сжиженным нефтяным газом.Ли>
пробоотборник можно применять к автомобилям, работающим на бензине, дизельном топливе или газе.
благодаря 100 мл реакционной жидкости CO2, входящей в комплект, вы можете выполнить ок. 50 испытаний на герметичность.
неважно, какой диаметр имеет отверстие расширительного бачка или радиатора в вашем двигателе, так как имеющиеся в комплекте адаптеры подходят для диаметров заливного отверстия от 28 до 51 мм.
тестер прокладки под головкой-это простое в эксплуатации оборудование, с помощью которого вы легко подтвердите или устраните неисправность прокладки под головкой или самой головки.
комплект включает:
- небьющаяся трубка
- реакционная жидкость 100 мл (ок. 50 тестов)
- 6 адаптеров ø 28, 33, 41, 43, 48, 51 мм
- руководство пользователя улей>
использование:
- налейте реакционную жидкость (2 мл) в тестовую трубку так, чтобы уровень был ниже пузырьков.Ли>
- вставьте соответствующий адаптер в заливную горловину радиатора (двигатель должен быть теплым и работать на слегка повышенных оборотах, на холостом ходу).Ли>
- вставьте тестер с реакционной жидкостью в пробку .Ли>
- наблюдайте за пузырящейся реакционной жидкостью. Окрашивание реакционной жидкости в желтый или зеленый цвет указывает на повреждение прокладки под головкой или повреждение головки.Ли>
- после завершения теста промойте трубку водой и высушите.Ли>
внимание!
будьте особенно осторожны при откручивании крышки заливной горловины радиатора . Риск ожогов.
не допускайте смешения охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью . Может произойти неоднозначное обесцвечивание.
при выполнении теста двигатель будет работать. Защитите автомобиль от случайного движения, включив ручной тормоз, заблокировав все колеса и ограничив доступ к рычагу переключения передач.
не допускайте к транспортному средству людей, не участвующих в испытании (в частности, детей).
устраните любые свободные предметы верхнего гардероба или позаботьтесь о том, чтобы они прилегали к телу. В противном случае вы рискуете втянуть их вращающимися компонентами двигателя, что может нанести вред вашему здоровью.
используйте перчатки, защитные очки и одежду, защищающую от ожогов.
соблюдайте правила техники безопасности.