ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ СО2 ЖИДКОСТИ НА 100 ТЕСТОВ !!

Зробионе с Пользой!

КПД устройства составляет 99,9%

Набор содержит:

Люди, подозревающие повреждение прокладки головки, могут подтвердить или устранить дефект самостоятельно, экономя время и деньги (у механика один такой тест стоит до 50 польских злотых! )

Мы используем тестер для обнаружения повреждений прокладки головки и уплотнительной прокладки головки в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизельное топливо, сжиженный газ). Тестер имеет тот же принцип работы, что и тестеры по ценам 250-500 польских злотых, предлагаемые на Allegro.

В случае повреждения прокладки головки или самой головки, части выхлопных газов, m.in . CO2 поступает в систему охлаждения. Принцип работы устройства основан на измерении концентрации CO2 - в случае повышенной концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

Выполнение теста:

1. Заполните прибор реакционной жидкостью (прибл. 2 мл) до уровня между камерами (как на фото).

2. Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или охладителя

3. Запустите двигатель (предпочтительно, когда он теплый) и дайте ему поработать на увеличенных оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.

4. Дайте двигателю немного поработать на повышенных оборотах и понаблюдайте за поведением реакционной жидкости

5. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после тестирования указывает на поврежденную прокладку головки или повреждение самой головки.

6. После завершения испытаний осторожно разберите прибор.

ВНИМАНИЕ! При проведении испытания заливной горловины радиатора будьте особенно осторожны при отвинчивании крышки и во время самого испытания - опасность ожогов!!!

ВНИМАНИЕ! Не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью во время испытания! Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным!!!

Цвет реакционной жидкости - синий

На фотографии показано изменение цвета реактивной жидкости с синего на зеленый в дизельном двигателе - это указывает на поврежденную прокладку головки блока цилиндров или головку блока цилиндров

На фотографии показано изменение цвета реактивной жидкости с синего на зеленый в дизельном двигателе - это указывает на поврежденную прокладку головки блока цилиндров или головку блока цилиндров