главный клапан HZS-2 для управления тормозами прицепа

усиленный 4-диапазонный регулятор тормозного усилия

для более тяжелых или дополнительных прицепов

с 1-контурной воздушной системой

производство:

оригинальный продукт марки Hydrolider, символ: 2.00.03.117

применение:

универсальный главный регулирующий клапан в комплекте с усиленным 4-диапазонным регулятором тормозного усилия. Комплект, используемый в 1-контурных воздушных и воздушно-гидравлических тормозных системах в сельскохозяйственных, лесных, строительных, грузовых и других прицепах или полуприцепах.

универсальное применение, m.in. при производстве сельскохозяйственных и садовых прицепов, специальных транспортных средств, таких как разбрасыватели, ассенизационные машины, опрыскиватели, бочки и другие, имеющие собственную воздушную систему.

комплект подходит, в частности, для сельскохозяйственных прицепов Autosan Sanok D-35 , D-47 , D-50 D-732 , HL 8011, HL 6011 , а также для прицепов марок: DAF , Krone , Scania , RVI, MB, MAN.

сравнительные номера: HZ-2 , HZS-2 , 44110110, 70311320029

задачи регулирующего клапана в тормозной системе:

• автоматически запускает тормоза прицепа при включении тормозов тягача
• автоматически запускает тормоза прицепа при отказе воздушной системы тягача
• автоматически запускает тормоза прицепа при разрыве линии подачи
• автоматически запускает тормоза прицепа при отсоединении тягача
• имеет устройство, позволяющее отпускать тормоза прицепа, отсоединенного от тягача
• имеет устройство, позволяющее отпускать тормоза прицепа, отсоединенного от тягача
• при повторном подключении прицепа к транспортному средству клапан автоматически отпускает автоматические тормоза в прицепе и позволяет управлять ими с тягача < /li >

технические характеристики:

универсальный, усиленный, работающий на более высоком давлении, регулятор тормозного усилия с четырьмя диапазонами, регулируемыми положением рычага.

используется в одно-и двухконтурных, воздушных и воздушно-гидравлических тормозных системах.

позволяет перед началом движения вручную регулировать тормозное усилие в зависимости от степени загрузки прицепа. Правильно подобранная тормозная сила в зависимости от веса прицепа предотвращает блокировку колес при торможении, уменьшая износ тормозной системы и шин.

• резьба пневматических соединений - M22x1,5,
• расстояние между монтажными отверстиями [мм] - 55
• вес: 0,67 кг

регулировка и принцип работы:

диапазон 1 - полное снижение давления, тормоза отключены

диапазон 2 - прицеп без груза, диапазон давления: 1,4–2,8 [бар]

диапазон 3 - прицеп 1/2 груза, диапазон давления: 3,4–4,3 [бар]

диапазон 4 - прицеп с полной нагрузкой, диапазон давления: давление в баке