Тормозные колодки ЕЦБ FA022 (компл. на 1 щит)

тормозные колодки ЕЦБ FA022 (компл. на 1 циферблат)

тормозные колодки ЕЦБ серии FA-органические кевларовые колодки (комплект на 1 диск)

ЕЦБ Brakes представляет серию тормозных колодок FA, идеально подходящих для мотоциклистов с туристическим, городским и классическим стилем езды. Эти органические кевларовые колодки - отличный выбор для тех, кто ценит спокойную езду. Разработанные для пользователей родстеров и скутеров, колодки FA отличаются средним сроком службы, низким износом тормозных дисков, низким коэффициентом трения и достаточной температурной стабильностью.

тормозные колодки EBC серии FA-отличные тормозные колодки для дорожных мотоциклов. Изготовленные в Великобритании, они полностью экологичны, что делает их идеальным выбором для экологически чистых мотоциклистов. Они могут заменить как органические, так и синтерированные блоки. Эти колодки одобрены TÜV и соответствуют стандарту безопасности тормозов ECE R 90.

они характеризуются низким уровнем выбросов пыли и минимальным истиранием тормозных дисков, что способствует поддержанию чистоты и эстетики мотоцикла. Они используют современный, экологичный состав, который обеспечивает превосходную тормозную способность при нежном прикосновении. Набор колодок FA в grade E327 пользуется огромной популярностью более 15 лет, и по всему миру было продано более 40 миллионов комплектов.

тормозные колодки EBC FA-это не только высокое качество, но и безопасность, подтвержденная испытаниями TÜV и одобрением испытаний на безопасность тормозов ECE R 90. Немецкий мотоциклетный журнал Motorrad выделил эти колодки как продукт высшего качества в категории органических тормозных колодок. Кроме того, эти колодки могут использоваться даже в качестве замены синтерированных колодок. Конструкция, основанная на запатентованной системе удержания nucap NRS, гарантирует нулевой риск отслаивания колодок после длительного использования или коррозии. Однако важно отметить, что эти колодки не предназначены для использования на трассе или в гонках.

Назначение

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Детали zastosowaniaBMW R100 7 T 100.0 1977 Для монтажа спереди справа stronieBMW R100 7 T 100.0 1978 Для установки спереди слева stronieBMW R100 7 T 100.0 1979 Для установки спереди слева stronieBMW R100 7 T 100.0 1980 Для монтажа спереди справа stronieBMW R100 R 100.0 1976 Для установки спереди слева stronieBMW R100 R 100.0 1977 Для установки спереди слева stronieBMW R100 RS 100.0 1976 Для монтажа спереди справа stronieBMW R100 RS 100.0 1977 Для монтажа спереди справа stronieBMW R100 RS 100.0 1978 До сборки спереди справа stronieBMW R100 RS 100.0 1979 Для монтажа спереди справа stronieBMW R100 RS 100.0 1980 Для установки спереди слева stronieBMW R100 RT 1978-Сентябрь 1980 100.0 1978 Для монтажа спереди справа stronieBMW R100 RT 1978-Сентябрь 1980 100.0 1979 Для монтажа спереди справа stronieBMW R100 RT 1978-Sept 1980 100.0 1980 Для монтажа спереди справа stronieBMW R100 S R 100.0 1976 Для установки спереди слева stronieBMW R100 S R 100.0 1977 Для установки спереди слева stronieBMW R100 S R 100.0 1978 Для установки спереди слева stronieBMW R100 S R 100.0 1979 Для монтажа спереди справа stronieBMW R100 S R 100.0 1980 Для монтажа спереди справа stronieBMW R60 TIC R 60.0 1978 Для установки спереди слева stronieBMW R60 TIC R 60.0 1979 Для монтажа спереди справа stronieBMW R60 TIC R 60.0 1980 Для установки спереди слева stronieBMW R60 TIC R 60.0 1981 Для установки спереди слева stronieBMW R60 TIC R 60.0 1982 Для установки спереди слева stronieBMW R60|7 R 607.0 1976 Для установки спереди слева stronieBMW R60|7 R 607.0 1977 Для установки спереди слева stronieBMW R60|7 R 607.0 1978 Для установки спереди слева stronieBMW R60|7 R 607.0 1979 Для установки спереди слева stronieBMW R60|7 R 607.0 1980 Для монтажа спереди справа stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1973 Для монтажа спереди справа stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1974 Для установки спереди слева stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1975 Для установки спереди слева stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1976 Для установки спереди слева stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1977 Для установки спереди слева stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1978 Для монтажа спереди справа stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1979 Для установки спереди слева stronieBMW R80 1977-Sept 1980 80.0 1978 Для установки спереди слева stronieBMW R80 1977-Sept 1980 80.0 1979 Для установки спереди слева stronieBMW R80 1977-Sept 1980 80.0 1980 Для установки спереди слева stronieBMW R80 Oct. 1980-1984 80.0 1981 передний правый монтажbmw R80 Oct. 1980-1984 80.0 1982 передний левый монтажbmw R80 Oct. 1980-1984 80.0 1983 передний правый монтажbmw R80 Oct. 1980-1984 80,0 1984 переднее левое креплениеbmw R80 R 80,0 1977 переднее левое креплениеbmw R80 R 80,0 1980 переднее правое креплениеbmw R80 TIC - 1978-Aug 1980 80,0 1979 переднее левое креплениеbmw R80 TIC - 1978-Aug 1980 80,0 1980 переднее левое креплениеbmw R80 Tic 80,0 1978 переднее правое Креплениеbmw R90 S S 90,0 1973 переднее левое Креплениеbmw R90 S S 90,0 1974 переднее левое Креплениеbmw R90 S S 90,0 1975 переднее левое креплениеbmw R90 S S 90.0 1976 переднее правое креплениеbmw R90|6 R 906.0 1973 переднее правое Креплениеbmw R90|6 R 906.0 1974 переднее левое Креплениеbmw R90|6 R 906.0 1975 переднее правое Креплениеbmw R90|6 R 906.0 1976 переднее левое креплениеbmw R90/6 R 906.0 1976 переднее левое креплениеbmw R90 / 6 R 906.0

о компании EBC Brakes

группа ЕЦБ Brakes была основана в 1978 году Энди Фриманом. С самого начала своей деятельности ЕЦБ является пионером в производстве тормозных колодок и дисков для мотоциклов. Производство осуществляется на заводе в Великобритании и США. Тормоза ЕЦБ использовались в выпусках чемпионата мира по мотогонкам в классе SUPER SPORT командой Alstar Corona, дважды выиграв титул чемпиона мира (в 1998 году Фабрицио, в 1999 году Стефан Шамбон).