ВИЛКА 700C ZOOM 1.1 / 8 " AMOR AHEAD 280 ММ ЧЕРНЫЙ

В наличии

Артикул

14142681083

6 050,00 грн.

Перейдите к концу галереи изображений

Перейдите к началу галереи изображений

Добавить в список желаний

Подробности

▶️ вилка 700C ZOOM 1.1 / 8 " AMOR AHEAD 280MM черный ◀️
⭐⭐⭐⭐⭐
️ ️ мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим руководством, которое находится в конце аукциона
 ✅   характеристики продукта✅ 

 производитель:  Zoom
 код товара:  WID143
 размер колеса ( " ): 28
доминирующий цвет: черный
тип трубки:  ahead
  диаметр трубки:  25,4 мм
модель ARIA 141, пружина и эластомер MSU
V-BRAKE и дисковый тормоз IS 160
AHEAD
 длина трубки: 280 мм 
 внутренний диаметр трубы:  25,4 мм
наружный диаметр трубы: 28,6 мм 
 ход 45 мм 
алюминий-сталь
 для колеса:  700C 
расстояние между вилками 75 мм
амортизация
черный 
 вес:  2,2 кг
️ ️ знаете ли вы, что ...?
при покупке амортизатора необходимо помнить о двух вещах: предназначении и совместимости.
назначение - это не что иное, как прыжок, т. е. чем острее мы едем и по пересеченной местности, тем больше ход амортизатора. Совместимость-это соответствие амортизатора уже имеющимся другим частям, например, рулям, размеру колеса, а также пользователю и его весу. Самым популярным стандартом сегодня является a-Headset 1 и 1/8”. Рулевая труба в такой вилке имеет диаметр 28,6 мм и гладкая и без резьбы. На старых и более дешевых велосипедах использовались поворотные рули, которые при замене вилки стоит заменить на A-Headset.
 
при использовании ободных тормозов необходимо помнить о размере колеса, например, 24", 26", потому что они требуют установки на соответствующей высоте, в зависимости от размера обода. Когда у нас есть дисковый тормоз, то к вилке, например, 28” без хлопот, мы можем установить колесо с горным (MTB) ободом и шиной. 
 

️ ️ амортизаторы имеют различные регулировки, например:
✔️ внутренние: для изменения необходимы инструменты или разборка вилки 
✔️ внешние: с помощью регуляторов и кнопок без инструментов 
✔️ пульт < /B>: с помощью переключателей на руле
 
 ➡️ в амортизаторах можно регулировать несколько параметров:
✔️ предварительное напряжение: предварительное отклонение - это то, насколько прогибается амортизатор, когда велосипедист садится на велосипед
✔️изменение хода: в пружинных вилках с помощью ручки, в пневматических-переключение рычагов и сжатие амортизатора 
✔️ блокировка хода: с помощью переключателей или переключателей, установленных на руле
✔️ демпфирование сжатия: регулировка скорости, с которой вилка прогибается и предотвращает неконтролируемое нажатие
✔️ демпфирование возврата: регулировка скорости разгибания вилки
 
Жесткость вилки во многом зависит от диаметра голени, чем толще, тем жестче вилка, что влияет на большую точность управления, большую долговечность, лучшую чувствительность к небольшим неровностям.

 Przeznaczenie️ назначение вилки:
️ ️ треккинг, отдых / прыжок до 80 мм
️ ️ гонки по пересеченной местности, марафоны  / ход 80 мм 
️ ️ кросс-кантри, марафоны, походы  / ход 80-100 мм 
️ ️ All Mountain, Enduro  / ход 100-140 мм 
 Dual️ Dual, Dirt  / ход 100-110 мм
❇️ Фрирайд  / ход 140-170 мм
️ ️ Downhill  / ход более 170 мм