блок питания тестер инжектора Common Rail CR12v .
тестер используется для управления инжекторами и исполнительными механизмами, управляемыми сигналом ШИМ(переменным коэффициентом заполнения сигнала). Блок питания открывает форсунки COMMON RAIL, поэтому он также без проблем откроет бензиновые форсунки и в газовых системах. При питании от аккумулятора 12 в выходной ток на инжектор может достигать 20 а в импульсе. Выходные провода заканчиваются маленькими зажимами аллигатора. Принцип работы генератора типичен для питания форсунок. На одном наконечнике постоянное напряжение + 12 в, другой наконечник замыкается во время импульса к Земле. Концевой силовой транзистор закреплен на большом радиаторе внутри корпуса.
Функция 1-генератор импульсов
в этой функции постоянно генерируются импульсы открытия инжектора. Время генерируемого сигнала регулируется с разрешением 0,2 мс. (диапазон изменения 0,2 мс - 90 МС ). Частота изменена в диапазоне 2-150 Гц с разрешением 1 Гц). Диапазон регулировки времени впрыска до 90 МС, конечно, грубо превышает необходимость открытия форсунок, но он будет полезен для тестирования других исполнительных механизмов в автомобиле .на ЖК-экране отображается: время импульса, коэффициент заполнения импульсов, частота импульсов.
функция 2 - одиночный импульс
в функции будет генерироваться только один импульс при нажатии кнопки. Мы регулируем только время импульса.
функция 3 - длинный импульс
эта функция используется, когда мы хотим открыть инжектор в течение длительного времени, например, 2 секунды. Это используется, например, при измерении хода ударника инжектора. Для открытия инжектора потребуется ток десяток Ампер. Такой большой ток, протекающий в течение нескольких секунд, может привести к сгоранию катушки инжектора. Для поддержания уже открытого инжектора требуется меньший ток, чем для его первоначального открытия. Фиксирующий ток устанавливается с помощью ШИМ-сигнала. При установке ШИМ-сигнала 20% ток удержания будет в 5 раз меньше, чем при открытии инжектора
функция 4 - блок питания PWM
в функции "источник питания ШИМ" на выходных проводах есть сигнал ШИМ с переменной шириной импульса 1-99%, с частотой 500 Гц. Это эквивалентно регулируемому выходному напряжению в диапазоне 0-12 В. Затем вы можете плавно открывать различные виды исполнительных элементов (регуляторы, клапаны и т. д.).
функция 5-Внешний триггер
в этой функции можно изменять только время импульса, а впрыск происходит только при подаче на гнездо управления внешнего триггерного сигнала.
функция 6 - индикатор импульсов
в этой функции мы можем измерить длительность электрических импульсов. После подачи сигнала на измерительную розетку на экране появится продолжительность высокого и низкого уровня. Входной разъем имеет входное сопротивление 100 кОм, нет никаких опасений, что вы можете повредить какой-либо датчик во время измерения.
Пример использования измерителя импульсов.
двигатель не заводится ,и мы хотим проверить, подает ли контроллер двигателя импульсы на инжектор.мы подключаем измерительный провод к линии управления инжектором .мы обнуляем показания на экране . На экране просто написано " 5V= 0v=". Включаем зажигание. Достаточно, чтобы двигатель сделал два оборота. если в это время на инжектор будет подаваемый контрольный сигнал на экране появится какой-то результат измерения.это будет означать, что на инжектор поступает импульс управления.
.
ниже в разделе Дополнительная информация вы можете скачать руководство пользователя. в нем более подробно.