DPF control - VAG CR Group [без диода]

ПРЕДЛОЖЕНИЕ КАСАЕТСЯ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ DPF БЕЗ ДИОДА - ДИОД НЕ НУЖЕН ДЛЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ УСТРОЙСТВА, ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ СООТВЕТСТВУЮТ ПОВЕДЕНИЮ ДИОДА.

СВЕТОДИОДЫ БУДУТ ПРИОБРЕТЕНЫ ОТДЕЛЬНО, КОГДА ОНИ БУДУТ ДОСТУПНЫ - ПЕРВАЯ ПОЛОВИНА ЯНВАРЯ

Пожалуйста, введите код двигателя в комментарии, эта информация необходима для завершения отправки - если вы не предоставите эту информацию и не ответите на наш контакт, заказ будет отменен.

Устройство поддерживает выбранные коды двигателей из группы VAG - Volkswagen, Seat, Audi, Skoda

Только 4 буквенных кода, начинающихся с C или D. Если вы не знаете последний символ, введите "? ", например "CAY? "

Инструкции о том, где найти и как прочитать код двигателя для вашего автомобиля , можно найти в нижней части описания.

DPF control - контролируйте выгорание вашего сажевого фильтра дизельного топлива!

√ Звуковое оповещение о том, что DPF горит

√ Загорается, когда горит DPF-фильтр

√ Удаление ошибок, сохраненных во всех системах

√ Указывает массу сажи в фильтре

√ Простая установка - вставляется в разъем OBD

√ Маленький, компактный, эстетичный

Устройство, подключенное к разъему OBD, которое проинформирует вас о начале и окончании процедуры регенерации сажевого фильтра дизельного топлива в вашем автомобиле VAG. Устройство позволяет снизить расход топлива и продлить срок службы фильтра DPF в результате его правильной эксплуатации. Кроме того, правильная работа фильтра DPF защищает двигатель и турбонагнетатель.

Активная регенерация фильтра - это процесс, при котором контроллер генерирует дополнительные впрыски топлива в конце рабочего хода, чтобы повысить температуру выхлопных газов. Поток выхлопных газов при достаточно высокой температуре позволяет выгорать скопившимся в нем твердым частицам. Эта процедура выполняется с заданными интервалами в километры, в зависимости от стиля вождения, условий, алгоритма управления и самой емкости фильтра. У большинства легковых автомобилей группы VW она колеблется примерно от 250 км до 600 км при очень благоприятных условиях.

Алгоритм активной регенерации в большинстве автомобилей реализован таким образом, что пользователь не знает, что с двигателем происходит что-то необычное. В городских условиях это легче заметить из-за увеличения оборотов холостого хода, однако часто это результат прогрева двигателя или высокого потребления тока.

Ввиду вышеизложенного пользователь очень часто прерывает процедуру регенерации, что делает необходимым включение вентилятора для охлаждения моторного отсека. Кроме того, прерывание этой процедуры невыгодно с точки зрения работы DPF и связано с повышенным расходом топлива из-за необходимости частой регенерации.

Предлагаемое нами устройство позволяет вам контролировать этот процесс, благодаря тому, что при каждой регенерации устройство информирует вас о начале процедуры и ее окончании. Эта информация передается акустически (зуммер) и светово (диод).

При обнаружении снижения массы сажи в фильтре, что является синонимом фактического начала процесса обжига, устройство подаст об этом длинный звуковой сигнал и включит светодиод, информирующий вас о поджиге. После завершения регенерации устройство просигнализирует об окончании процедуры выгорания фильтра DPF коротким звуковым сигналом и гаснущим светодиодом.

Таким образом, пользователи могут оптимизировать свой путь и не прерывать процедуру, а значит, экономить топливо и деньги, значительно продлевая срок ее службы. Более того, он может диагностировать свой эффект, наблюдая за периодом или расстоянием между регенерациями.

Руководство пользователя:

Supported Drivers:

DCM3.7, DCM6.2V, EDC17C46, EDC17C64, EDC17C74, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, MD1CP004, MD1CS004, Simos PCR 2.1.

Engine Codes Supported:

CAGB, CASA, CASD, CATA, CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CCFC, CCLA, CCMA, CCSA, CDUC, CDUD, CFFA, CFFB, CFFC, CFFD, CFFE, CFFG, CFGB, CFGC, CFHA, CFHB, CFHC, CFHD, CFHE, CFHF, CFJA, CFWA, CGAB, CGGB, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CGLE, CGLX, CGQB, CHNA, CJAA, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CJGA, CJDGC, CJG, CKFC, CKVB, CKVC, CKWB, CKWC, CLAA, CLAB, CLBA, CLCA, CLCB, CLHA, CLHB, CLJA, CLLA, CLLB, CLNA, CLZB, CMFA, CMFB, CMGA, CMGB, CNHA, CNHC, CPNB, CRBB, CRBC, CRBD, CRCA, CRFA, CRFC, CRKA, CRKB, CRLB, CRLC, CRLD, CRMB, CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CRUA, CRVA, CRVC, CSLA, CSLB, CSLC, CSNA, CSUA, CSUB, CSUD, CSUE, CSWB, CTBA, CTBC, CTCC, CTEC, CUAA, CUNA, CUPA, CUSA, CUSB, CUTA, CUUA, CUUB, CUUD, CUUE, CUUF, CUVE, CUWA, CVCA, CVKC, CVUA, CVVAUB, CVUC, CV, CVWA, CXEB, CXEC, CXFA, CXGA, CXGB, CXHA, CXHB, CXMA, CXXA, CXXB, CZAC, CZVA, CZVC, CZZA, DAUA, DAUB, DAVA, DBBA, DBKA, DCXA, DCYA, DDAA, DDCA, DDCB, DDDA, DDVB, DDXA, DDXB, DDXC, DDYA, DEHA, DEJA, DENA, DESA, DETA, DETB, DEUA, DFCA, DFEA, DFFA, DFGA , DFHA, DFLA, DFMA, DFSB, DFSD, DFSE, DFTA, DFTC, DFUA, DGDA, DGDB, DGTD, DGTE, DHXA, DJGA, DNAA, DNAE, DSRA, DTAU, DTSB, DTUA

With the following codes, please also provide the VIN number of the vehicle when placing the order:

CAAC, CAGA, CAGB, CAHA, CBAA, CBAB, CBAB, CBBB, CBDA, CBDC, CCWA, CDYA, CEGA, CFCA, CFFB, CGKA, CUVC

ATTENTION! The following engine codes are still being tested and there may be problems with the operation of the equipment (especially vehicles with 3.0 V6 engines).

Please also include the VIN number when ordering for engine codes:

Codes affected by the message: CCWB, CGKB, CAHB, CBEA, CMEA, CAMA, CCWA, CANB, CAND, CANA, CANC, CDYC, CDYB, CJJA, CJAA, CAGC, CBDB, CAMB, CASC.

ATTENTION!

For Skoda Octavia II and Skoda Superb II models, due to the deep installation of the OBDII connector, the installation of the device is difficult, and in some cases impossible. Therefore, we recommend that you use an OBDII extension cable, which can also be purchased in our store. Not every extension cord offered on the market has a physical connection between all pins of the OBDII connector, which may result in incorrect operation of the device.

Обозначение кода двигателя можно найти на наклейке на пороге двери переднего пассажира.

Он также расположен рядом с запасным колесом в багажнике:

Код двигателя также расположен на крышке двигателя, но не содержит последнего символа: