Product
- правая и левый - идеально подходит для не вызывающего повреждения перемещения поршня дискового тормоза - Пользователь определяет направление вращения при помощи углового элемента на конце шпинделя - Автоматическое компенсирование различных прыжков резьбы благодаря использованию бесступенчатого шпинделя - удобная и быстрая работа благодаря использованию пневматического шпинделя - Диски разъема с zbierakami для отверстий в поршне тормозной - пронумерованные плиты разъемы обеспечивают правильное распределение - с универсальным зажимом стержня с магнитной пластиной крепления шпинделя - в первую очередь для использования на задних осях, поддерживаемых дисковыми тормозами - пескоструйной площадь - специальная инструментальная сталь - в ударопрочном чемодане из пластика Применение: 0 - General Motors 2 - Citroen XM, Xantia, и др. 3 - Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, Volkswagen 4 - Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaro 5 - муфта с приводом czworokątnym внутренней 3/8" 6 - Nissan Primera, Volkswagen Golf IV, 7 - Audi, Ford, Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 Turbo, Rover 8000, Saab 9000, Subaro L+Z,Volkswagen Golf + Passat 8 - General Motors 9 - General Motors G - Opel Astra - Renault M - Ford N - Saab Honda K - Citroën E - Nissan Maxima K1 - K2 Citroën - Citroën / Renault