Привод двигателя Портос с аварийным открытием НХК 60 / 20нм

предназначен для жалюзи и ворот с трубкой FI 60 мм

приводной двигатель NHK 60 / 20NM PORTOS-идеальное решение для тех, кто ищет надежную и эффективную систему автоматизации жалюзи и ворот. Благодаря диаметру трубы 60 мм, двигатель идеально подходит для различных применений, предлагая пользователям удобство и простоту эксплуатации. Оснащенный функцией аварийного открытия, он гарантирует полный контроль над системой даже в случае отключения электроэнергии.

прочная конструкция и использование высококачественных материалов делают продукт не только долговечным, но и устойчивым к атмосферным воздействиям. Кроме того, инновационная тепловая защита предотвращает перегрев устройства, что значительно продлевает срок его службы и обеспечивает индивидуальное обслуживание.

• производитель: Portos
• модель: S 60/20 NHK проводное управление
• механическая концевая система
• общая длина привода: 555 мм
• Номинальный крутящий момент (Нм) : 20
• номинальная скорость (об/мин): 15
• номинальное напряжение: 230 В
• потребляемая мощность: 145 Вт
• частота : 50 Гц
• ток: 0,64 a
• время работы (мин) : 4
• длина шнура питания (м) : 2
• класс защиты : IP44
• защита от перегрева

• защита от перегрева,
• крепежный лист,
• сборщик, адаптер,
• инструкция по подключению,
• заглушки,
• ключ для регулировки двигателя.

1. прикрепить кронштейн F к боковой части жалюзи
2. установить адаптер A на приводное кольцо B (рис. 1)
3. установить приводной механизм C на оси двигателя D
4. установить предохранитель E на оси двигателя
5. полностью вставить двигатель в обмотку (рис. 2)
6. прикрепить обмотку к приводному колесу винтом

способ подключения привода:

двигатель с переключателем на выходе имеет четырехжильный провод длиной около 2 м, который выводится наружу жалюзи. 

• провод зелено-желтого цвета служит заземлением
• провод синего цвета равен нулю (N)
• провода черного и коричневого цвета определяют направление вращения привода

недопустимо подключать более одного двигателя к одному выключателю. 

регулировка предельных позиций

регулировка концевых выключателей должна выполняться при холодном двигателе. Регулировка наконечников требует многократного запуска двигателя, который во время работы нагревается. Трубчатый двигатель имеет тепловой выключатель, который вызывает прерывание работы двигателя при достижении определенной температуры. Время непрерывной работы двигателя ок. 4 минуты. По истечении этого времени двигатель может отключиться до тех пор, пока не остынет, т. е. ок. 30 минут.