TESTER SZCZELNOŚCI USZCZELKI GŁOWICY CO2 CZARNY!!!

ПОПАЛ!!! УНИВЕРСАЛЬНАЯ пробка

25мм-55мм !!!

Тестер + жидкость + инструкция по эксплуатации

ПОЛЬСКИЙ ПРОДУКТ!

КПД устройства составляет 99,9%

Люди, подозревающие повреждение прокладки головки, могут подтвердить или устранить дефект самостоятельно, экономя время и деньги (у механика один такой тест стоит до 50 польских злотых! )

В комплект входит 100 мл реакционной жидкости примерно для 50 тестов!

Реакционную жидкость, цвет которой не изменился, можно использовать повторно.

Мы используем тестер для обнаружения повреждений прокладки головки и уплотнительной прокладки головки в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензиновых, дизельных). Тестер имеет тот же принцип работы, что и тестеры по ценам 250-500 польских злотых, предлагаемые на Allegro.

Вы не знаете, какого диаметра наполнитель расширительного бачка или радиатора в автомобиле, который вы хотите проверить?

Самый большой диапазон измерения черного адаптера на Allegro (25 мм-55 мм)

дает возможность проверить в 6 раз больше различных диаметров наполнителя охлаждающей жидкости, чем в тестерах с одним белым адаптером

позвольте вам проверить, m.in . легковые автомобили, грузовики, тракторы, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики

Только у нас УНИВЕРСАЛЬНАЯ пробка (адаптер)

Он изготовлен из специальной смеси резины, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой, благодаря чему он плотно прилегает к наполнителю и пробирке тестера, гарантируя 100% герметичность во время теста.

Выполнение теста:

1. Заполните прибор реакционной жидкостью (прибл. 2 мл) до уровня между камерами (как на фото).

2. Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или охладителя

3. Запустите двигатель (предпочтительно, когда он теплый) и дайте ему поработать на увеличенных оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.

4. Дайте двигателю немного поработать на повышенных оборотах и понаблюдайте за поведением реакционной жидкости

5. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый (бензин, сжиженный газ) или зеленый (дизельное топливо) в течение нескольких минут указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки блока цилиндров.

6. После завершения испытаний осторожно разберите прибор.

ВНИМАНИЕ! При проведении испытания заливной горловины радиатора будьте особенно осторожны при отвинчивании крышки и во время самого испытания - опасность ожогов!!!

ВНИМАНИЕ! Не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью во время испытания! Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным!!!

На последних фотографиях:

зеленая жидкость - поврежденная прокладка в дизельном двигателе

желтая жидкость - поврежденная прокладка в бензиновом двигателе

Фотографии товара