оригинальный продукт бренда: UNITRAILER

стальной обод UNITRAILER 4. 5jx13 " предназначен для тяжелых прицепов. Благодаря ширине 4,5 дюйма, диаметру 13 дюймов, отъему ET:30 и расстоянию между болтами 5x112 он обеспечивает превосходную устойчивость и долговечность на дороге. Максимальная нагрузка на обод составляет 675 кг.

• ширина обода: 4.5"
• диаметр обода: 13"
• расстояние между болтами обода: 5x112
• отъем обода (ET): 30
• центральное отверстие обода: 66,5 мм
• профиль фланец обода: J
• профиль сечения обода: h
• максимальная грузоподъемность обода: 675 кг
• тип обода: сталь
• код:

стальной обод для прицепа UNITRAILER 4,5jx13" 5x112 ET:30

стальной обод для прицепа UNITRAILER 4,5JX13 " - это прочный и прочный обод, идеально подходящий для тяжелых прицепов, таких как прицепы для перевозки строительных материалов, больших грузовых грузов, сельскохозяйственной техники, а также автофургонов. Его усиленная конструкция обеспечивает грузоподъемность 675 кг, что делает его подходящим для приложений, где стабильность и безопасность являются приоритетными. Он отлично подходит для повседневного использования, везде, где перевозятся грузы с большим весом. Это надежный выбор для тех, кто ищет прочные и долговечные компоненты для своих прицепов. Обод совместим с различными моделями автомобилей на рынке, что делает его универсальным выбором для тех, кто ищет надежные решения для транспортировки. Благодаря тщательно спроектированной и усиленной конструкции, он обеспечивает длительную прочность даже при интенсивном использовании. расстояние 5x112 означает, что обод имеет 5 монтажных отверстий, которые расположены по кругу диаметром 112 мм.

отъем обода (ET) - это параметр, определяющий расстояние между монтажной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженный в миллиметрах. Значение ET определяет, насколько глубоко обод встроен в колесную арку. При положительном ET обод находится глубже в колесной арке, а при отрицательном ET больше выступает наружу. Правильно подобранный отъем имеет решающее значение для устойчивости управления автомобилем, предотвращения трения о компоненты подвески и обеспечения надлежащего внешнего вида автомобиля.

центральное отверстие обода - это отверстие в самом центре обода, которое устанавливается на ступицу автомобиля. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обод был правильно установлен и центрирован на автомобиле. Центральное отверстие играет ключевую роль в передаче нагрузок с обода на ступицу, что влияет на стабильность и безопасность вождения. Если центральное отверстие слишком велико, используются центрирующие кольца для обеспечения правильной посадки.

профиль фланца обода относится к форме и конструкции края обода, который контактирует с шиной. Фланец "J" имеет соответствующую форму и размеры, которые обеспечивают безопасное сидение шины на ободе, сводя к минимуму риск соскальзывания шины во время движения, особенно при низком давлении или при высоких боковых нагрузках. Этот профиль широко используется благодаря своей универсальности и способности работать с различными типами шин.

профиль поперечного сечения обода относится к форме внутренней части обода, которая охватывает как фланец, так и поверхность, на которой лежит шина. Этот профиль имеет решающее значение для правильной посадки шины, ее установки и общего прилегания к ступице автомобиля. профиль поперечного сечения обода H - это обод с одним горбом (горбом) на внутренней стороне обода. Этот горб помогает предотвратить соскальзывание шины с обода, особенно при движении с низким давлением в шинах или при резких маневрах.

артикул: 147EAN: 5907648365117