Посилений обід для важкого причепа 4. 5JX13 " 5x112 ET: 30 маточина 66,5 мм

сталевий обід UNITRAILER 4. 5jx13 " призначений для важких причепів. Завдяки ширині 4,5 дюйма, діаметру 13 дюймів, відбирання ET:30 і відстані між болтами 5x112 він забезпечує чудову стійкість і довговічність на дорозі. Максимальне навантаження на обід становить 675 кг.< / п>

• ширина обода: 4.5"
• діаметр обода: 13"
• відстань між болтами обода: 5x112
• відбирання обода (ET): 30
• центральний отвір обода: 66,5 мм
• профіль фланець обода: j
• профіль перерізу обода: h
• максимальна вантажопідйомність обода: 675 кг
• Тип обода: сталь
• код:

сталевий обід для причепа UNITRAILER 4,5jx13 " - це міцний і міцний обід, ідеально підходить для важких причепів, таких як причепи для перевезення будівельних матеріалів, великих вантажних вантажів, сільськогосподарської техніки, а також автофургонів. Його посилена конструкція забезпечує вантажопідйомність 675 кг < /B>, що робить його придатним для додатків, де стабільність і безпека є пріоритетними. Він відмінно підходить для повсякденного використання, скрізь, де перевозяться вантажі з великою вагою. Це надійний вибір для тих, хто шукає міцні та довговічні компоненти для своїх причепів. Обід сумісний з різними моделями автомобілів на ринку, що робить його універсальним вибором для тих, хто шукає надійні рішення для транспортування. Завдяки ретельно спроектованої і посиленою конструкції, він забезпечує тривалу міцність навіть при інтенсивному використанні.  відстань 5x112 означає, що обід має 5 монтажних отворів, які розташовані по колу діаметром 112 мм.< / п>

відбирання обода (ET) - це параметр, що визначає відстань між монтажною поверхнею обода і його віссю симетрії, виражений в міліметрах. Значення ET визначає, наскільки глибоко ободок вбудований у колісну арку. При позитивному ET обід знаходиться глибше в колісній арці, а при негативному ET більше виступає назовні. Правильно підібраний відбирання має вирішальне значення для стійкості керування автомобілем, запобігання тертя об компоненти підвіски і забезпечення належного зовнішнього вигляду автомобіля.

центральний отвір обода - це отвір в самому центрі обода, яке встановлюється на маточину автомобіля. Його діаметр повинен відповідати діаметру маточини, щоб ободок був правильно встановлений і центрований на автомобілі. Центральний отвір відіграє ключову роль у передачі навантажень від обода до маточини, що впливає на стабільність та безпеку водіння. Якщо центральний отвір занадто великий, використовуються центрирующие кільця для забезпечення правильної посадки.

профіль фланця обода відноситься до форми і конструкції краю обода, який контактує з шиною. Фланець " J " має відповідну форму і розміри, які забезпечують безпечне сидіння шини на ободі, зводячи до мінімуму ризик зісковзування шини під час руху, особливо при низькому тиску або при високих бічних навантаженнях. Цей профіль широко використовується завдяки своїй універсальності і здатності працювати з різними типами шин.

профіль поперечного перерізу обода відноситься до форми внутрішньої частини обода, яка охоплює як фланець, так і поверхню, на якій лежить шина. Цей профіль має вирішальне значення для правильної посадки шини, її установки і загального прилягання до маточини автомобіля.  профіль поперечного перерізу обода H - це ободок з одним горбом (горбом) на внутрішній стороні обода. Цей горб допомагає запобігти зісковзуванню шини з обода, особливо при русі з низьким тиском в шинах або при різких маневрах.

артикул: < /B> 147 EAN: 5907648365117