Виндсерфинговый Парус Duotone 9.0 WARP FIN 20.22 4cam Sail C18 Black / Berrt

9010583065687

4845-90

Парус Duotone WARP Fin 4Cam Sail-C18: Black / Berry

Если вы ищете бескомпромиссный Парус в своей конструкции, дизайн которого основан на максимальной скорости, а также обладаете достаточными навыками и физической подготовкой к слалому/гонке или хотите быть самым быстрым на месте-не смотрите дальше... Вот Warp Fin 20.22 ,которыйуничтожает любые другие доступные паруса на рынке, не давая им больших шансов сравниться с вами по курсу.

Warp также отлично подойдет в качестве паруса для фрирайда для тех виндсерферов, которые умеют хорошо плавать и ценят высочайшее из возможных предлагаемых качеств среди парусов, доступных на рынке. Это станет отличным дополнением к их эксклюзивному Quiver. 

концепция Варпа продолжается Duotone в течение ряда последних лет, доказывая свою судьбу для достижения первых мест в соревнованиях PWA, где Пьер Мортефон в сезоне 2019 года на Парусе Варпа стал чемпионом мира. 

этот парус, начиная с сезона 2021 года, был полностью переработан, а модель 2022 года основана на предшественнике и имеет дополнительные усовершенствования в виде оптимизации верхней кривой переднего колеса, что снова улучшает его общие характеристики и делает паруса еще менее физическими. Чтобы соответствовать новым правилам PWA, большая часть проектной работы была вставлена в новый 5.8 чтобы обеспечить тот же диапазон ветра и производительность, что и предыдущие 6.2 и 5.5., которые позволяют ему быть демоном скорости.

в гонках имеет значение максимальное ускорение и контроль над оборудованием, чтобы оказаться на вершине подиума. Поэтому логично, что все нововведения и улучшения в WARP_FIN 20.21 направлены именно на их оптимизацию. Для этого последнее поколение самых быстрых парусов от Duotone было разработано специально для плавания на Финне и было полностью переработано. Однако то, что изначально можно распознать только по измененной кривой переднего крыла и в целом растянутому контуру, имеет много новых функций, скрытых в Парусе.

теперь WARP имеет более выразительный дизайн с высоким соотношением сторон, особенно в больших размерах, с укороченной длиной стрелы и профилем, смещенным вперед, требует меньшего усилия. Вы чувствуете, что парус легче в ваших руках и дает вам больше контроля над верхним пределом ветра. Кроме того, используются более жесткие трубчатые планки,которые хорошо стабилизируют форму паруса, особенно в моменты жевания. Таким образом, вы можете легко заменить даже очень сильные порывы ветра на еще большую скорость. В целом, WARP_FIN 20.21 более сбалансирован, менее утомителен и еще более управляем. В новом Warp ускорение и сила скольжения также улучшились, что позволяет восстанавливать потери после взлета и возврата. Основываясь на успешной концепции NO COMPROMISE DESIGN, положение погружения fina было перемещено немного выше, чтобы поднять доску, улучшить планирование и отличное ускорение благодаря уменьшенному сопротивлению.

NO COMPROMISE DESIGN также делает ускорение не быстрым, а нарастающим гораздо более мягким, чем у других слаломных парусов! Это разгружает плавучего, дает вам большой запас мощности на весь курс и полную концентрацию на гонке.

есть и другие положительные побочные эффекты измененной геометрии профиля с более высоким положением погружения: отделка доски улучшается, и в сочетании с непревзойденным мягким вращением камбера Парус скользит еще более легко и быстрее. это еще одна причина, почему WARP_FIN 20.21 является первым выбором не только для игроков Кубка мира.

абсолютной новинкой в конструкции этого паруса с сезона 2020 года, является используемая система из 3 совершенно новых Camber-Hyper Cam 2.0, длина которых может регулироваться крестообразным ключом даже при полном натяжении планок. HYPER CAMS 2.0 обеспечивает исключительную стабильность профиля и плавное вращение.:

особое внимание уделяет сильно зауженная втулка щели в Aero SLEEVE DESIGN 2.0. Его ширина в аэродинамически важной области стрелы обеспечивает оптимальный переход от "толстого" ведущего края мачты к "тонкому" корпусу паруса. Однако верхняя часть паруса luft sleeve оставалась относительно узкой, чтобы обеспечить быстрый взлет на воде. Это поддерживается LUFF LIFT DESIGN паруса WARP с сезона 20.20, который обеспечивает дополнительную подъемную силу.

Смотрите также видео от Raoul Joa, в котором показано, как работает новый Hyper Cam 2.0. Мы все еще можем написать, что Duotone инвестировал 40.000 EUR в новый развал, который состоит из 8 форм. По словам Рауля, Duotone Product Manger, Hyper Cam 2.0 был запатентован, однако, даже если бы он не был зарегистрирован, в мире в настоящее время нет виндсерфинговой компании, способной тратить столько средств на такую мелочь, как новый тип Camber.

смотрите видео WARP 2022

парус имеет много эксклюзивных особенностей в своей конструкции. Здесь следует упомянуть:

4 Hyper Cam 2.0 Cam - парус имеет 3 ротатора (Cambery), длина которых регулируется даже при максимально выбранном парусе.

Hollow Lower Leech - подрезанный шкотовый Рог паруса , который позволяет установить более короткую стрелу , не теряя мощности на парусе. Если вы плаваете на foil, то такое крепление стрелы-на нижней петле шкотового угла является обязательным

Luff Lift Design - верхняя часть мачтового кармана была очень сужена , что очень помогает при взлете из воды

Xply Batten Pocket - карманы для планок изготовлены из Xply-u ,они натягиваются и не впитывают воду.

NO Copromise Design - гарантирует идеальное сочетание максимальной мощности и тяги вперед без потери устойчивости / диапазона ветра и в то же время Парус менее физический.

технические характеристики паруса: