ЛІНІЯ НАПОВНЕННЯ КОНДИЦІОНЕРА З МАНОМЕТРОМ ДЛЯ ХОЛОДОАГЕНТУ

В наявності

Артикул

15794066145

1 250,00 грн.

Перейдіть до кінця галереї зображень

Перейдіть до початку галереї зображень

Додати в список бажань

Подробиця

 вам жарко в машині?  не чекайте обслуговування!  Зроби сам кондиціонер в машині!  для заправки холодоагенту в системі кондиціонування повітря необхідний шланг з манометром. Після підключення до клапана низького тиску (LP) ми будемо зчитувати значення тиску на манометрі.  після тестування декількох шлангів з манометром цей виділяється як кращий вибір з кількох причин:знаходиться в  повністю герметичний  і не пропускає газ на фітингах.
після багатьох місяців використання не змінює свої властивості і не тисне.
  є легко працювати.
 є універсальним,  підходить для будь-якого порту LP. У деяких автомобілях можуть знадобитися адаптери HP - LP та адаптер для автомобілів, випущених після 2016 року.
 
 підходить для банок компаній:   FreezeEco (Тип A)  
AC FIX 
EasyKlima 
 AC DOCTOR
ClimaSet 
AC для Go 
з розміром з'єднання 11,5 мм
маркування на манометрі:колір  Білий - діапазон0-25 PSI: занадто низьке  тиск в установці. Необхідно підібрати кондиціонер 
колір зелений  - діапазон25-55 PSI : підходить, підходить  тиск в установці. Система має правильні параметри.
колір  червоний  - вище 55 PSI: занадто висока  тиск в установці. Їх необхідно знизити до потрібного рівня.
  пам'ятайте, що тиск в системі кондиціонування повітря, що вказується манометром, буде варіюватися в залежності від температури навколишнього середовища, чим тепліше, тим вище значення діапазону, яке ми повинні підтримувати.
температура - тиск:
18°C - 25-35 PSI
21°C - 35-40 PSI
24°C - 35-45 PSI
27°C - 40-50 PSI
29°C - 45-55 PSI
32°C - 45-55 PSI
35°C - 50-55 PSI
38°C - 50-55 PSI
система також може бути встановлена нижче 18°C, однак в такій ситуації  необхідно враховувати, що манометр буде показувати тиск нижче 25 psi.
 інструкція по застосуванню комплекту FREEZEECO 235g, це казково просто: У шлангу в клапані зі шпилем максимально втягніть шпиль (обертаючи ручку вліво).
підключіть шланг з манометром до банку.
запустіть двигун автомобіля і кондиціонер (AC - режим замкнутого циклу, Максимальна потужність, найнижча температура).
шланг з манометром підключіть до клапана низького тиску LP в автомобілі і встановіть балон з клапаном вниз.
виміряйте тиск в установці.
поверніть ручку за годинниковою стрілкою, шпиль перемістить зворотний клапан, який дозволить газу текти.
завершіть зарядку, коли стрілка на манометрі опиниться в зеленій зоні, тобто між 25 і 40 PSI.
від'єднайте провід від установки в автомобілі і закрутіть гайку на провід низького тиску в автомобілі.
залиште автомобіль із увімкненим двигуном та налаштуваннями кондиціонера, як у пункті 3, ще на кілька хвилин.
 приблизно через два тижні повторіть пункт № 5, тобто перевірте тиск в установці, щоб повторити кроки.
 важливо! Наш провід з манометром сконструйований так, що ви не помилитеся, він підходить тільки до з'єднання LP (11 мм) при підключенні не турбуйтеся про те, що ви підпираєте комплект під неправильний порт.
приклади автомобілів, для яких потрібен редуктор/адаптер LP/HP, можуть бути: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 і 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, FORD S-Max 2009.