- довжина: 396 мм
- Розширення: від 125 до 100 мм
- мінімальна глибина вставки: 120 мм
- зміщення: 0 мм
- вага сидіння (без батареї): 703 г
- вага пульта дистанційного керування (без батареї): 40 г
- батарея: змінна | CR2 в підсідельному штирі, CR2032 в manetce
- термін служби батареї: близько одного року використання
- пульт дистанційного керування: бездротовий пульт дистанційного керування
- застосовність: сумісна з одним затискачем, Magura shiftmix & SRAM Matchmaker
- водонепроникність: сертифікація IP67 (захист від пилу і миттєвого занурення)
швидше, розумніше, сильніше
новий Magura VYRON розроблений для одного – максимального задоволення від водіння. Якщо сідло занадто високо, ви втрачаєте контроль, якщо занадто низько, у вас немає достатнього тиску на педалі, щоб долати підйоми. Третє покоління VYRON дозволяє інтуїтивно регулювати висоту сідла відповідно до маршруту, по якому ви їдете. Блискавично. Для нескінченного задоволення. Збірка така ж проста, як і використання: вставте підсідельний штифт, встановіть сідло, і все готово!
вставляйте, вмикайте, їдьте
викресліть майстерню з карти маршрутів. Новий підсідельний штир VYRON не має громіздких проводів і не вимагає вентиляції. Просто вставте його в раму, встановіть сідло, і все. Економте час і гроші, уникаючи майстерні і вирушаючи на стежки – там, де ваше місце.
Натисніть і вразіть
новітня технологія Bluetooth забезпечує безперебійний зв'язок між пультом дистанційного керування і підсідельним сидінням і інтуїтивно зрозумілу логіку управління. Досить одного натискання кнопки, щоб вирішити, як далеко розташувати підсідельний штир.
швидший час відгуку. Більш висока надійність
швидкість має значення! Перероблена гідравлічна система та більш високошвидкісний циліндр забезпечують кращий потік масла між гідравлічними камерами. В результаті підсідельний штир регулюється миттєво.
як качка у воду.
бруд і бруд - це не тільки дорожнє покриття. Це ще один спосіб змусити підсідельний штифт VYRON довести свою цінність. Ступінь захисту IP67 * означає, що вона може витримувати короткі періоди занурення у воду і готова навіть до найважчих днів на стежці.
нескінченна енергія.
новий VYRON безкомпромісно не потребує обслуговування. Щоб захистити електроніку від води та пилу, кронштейн сідла не має зарядного порту, а натомість має акумулятор, який сидить за герметичною кришкою. Змінну літієву батарею CR2 можна знайти в будь-якому магазині електроніки, і вона живить VYRON на термін до одного року. Просто. Прекрасне.
продуктивність полягає в деталях
знайдіть відповідну довжину для кожної ситуації. VYRON доступний у двох діаметрах та чотирьох варіантах ходу. Змініть підставу ковзної труби, щоб легко відрегулювати хід VYRON з 175 мм до 150 мм і з 125 мм до 100 мм.це економить гроші, підвищує гнучкість і забезпечує швидку і просту установку Vyron на інші велосипеди.
спочатку великі пальці, потім великі пальці вгору.
важіль перемикання передач VYRON може бути ергономічно розташований в нижній частині рульового колеса, як важіль перемикання передач з правого боку. Він легко доступний за допомогою великого пальця і може бути встановлений безпосередньо на гальмівному важелі за допомогою супорта MAGURA Shiftmix. Таким чином, ви можете мати ручку – і руку – для всього.
краще положення сідла:
завдяки зсуву 0 мм Новий підсідельний штир VYRON забезпечує оптимальне положення сідла для більшості рам. Це ідеально підходить для тих, хто не схожий на всіх.
