Revitalizant коробки передач і дифузори Xado 8ml

В наявності

Артикул

14680525129

1 825,00 грн.

Перейдіть до кінця галереї зображень

Перейдіть до початку галереї зображень

Додати в список бажань

Подробиця

ревіталізант для механічної коробки передач, приводних мостів, диференціалів, уповільнення і т.д.
ефекти дії
формуєна поверхнях пар тертя  металокераміка    покриття з унікальними характеристиками і захищає від зносу і втрати елементів  трансмісії (шестерні і підшипники).
відновлює геометрію елементів
усуває подряпини , локальнімікро-порожнини шляхом їх постійного заповнення
оптимізує площу контакту зубчастих коліс
знижує рівень шуму і вібраціїв 10 разів
покращуєточність перемикання передач
покращує роботу синхронізаторів
знижує витрата палива – особливо в 4x4
приаварійному витоку  можна продовжувати рухдо 1000 км
 використання 
 обробка вузла з об'ємом системи змащення 1-2 л. 
вміст шприца проштовхнути через заливний отвір Масляної коробки передач, приводного моста, роздавальної коробки, редуктора і т. д. 
 експлуатувати без будь-яких обмежень.
обробка може вважатися завершеною після пробігу ОК.1500 км. або після 50 годин роботи.
Примітки  

ознакою початку пожвавлення є зниження шуму механізму вже після перших кілометрів пробігу.
 Якщо в якийсь момент поліпшення роботи припинилося, це свідчить і про велике споживання і необхідне подвоєння використовуваної кількості препарату.
 якщо після пробігу 100 – 200 км поліпшення роботи не відбулося, це може означати неправильну діагностичну оцінку.
 ревіталізант в шприці можна використовувати і в інших вузлах, де використовуються підшипники всіх типів, застосовуючи невеликі кількості, вибрані на крок поршня шприца.
 упаковка:  шприц 8 мл в коробці. Артикул XA10030
EAN: 4820024941167
 власний досвід: VW Golf II 1992р.   1,6 бензин. З 2005 по 2009 рік він був у моєму розпорядженні. Пробіг невідомий, а мій-ОК.174ккм.
 проїжджаючи довшу відстань, можна було почути гнітючий звук в низьких тонах, звук, пульсуючий в Рівному ритмі і залежний від швидкості. Діагностика досить проста-підшипники головного редуктора диференціала. коробка "отримала" подвійне кількість ревіталізанта (дві трубки) ще першого покоління . Звук і шум повністю зникли після приблизно 3000 км-комфорт їзди на довгих бо ОК.600 кілометрів пробігу помітно покращилися.
  описи польською мовою, що містяться в каталогах, описи виконаних випробувань, досліджень або досвіду, є моїми перекладами і зроблені для виробника і для власного використання. Захищено законом. 