Шатун для Ford Ecoboost двигун 2.3 L 5.878"

застосування

для двигуна Ford EcoBoost 2.3 L;

для Ford Explorer 2016-2019

для Ford Focus RS 2016-2018

для Ford Mustang Ecoboost 2015

для Lincoln MKC 2015-2019

тип штифта: Поршень з рухомий штифт, маленький кінець без конуса.

специфікація

*тип: кована авіаційна хромомолібденова сталь 4340, призначена для гонок

* кількість шатунів H-подібної балки: 4 шт., як показано на малюнку

*гвинти: включаючи оригінальні гвинти ARP 2000 3/8 " (Примітка: додаткова вартість при оновленні до гвинтів ARP L19)

* усі кривошипи містять Болти ARP 2000 з номінальною міцністю 220 000 фунтів на квадратний дюйм, а додатковий матеріал ARP L19 з тиском 260 000 фунтів на квадратний дюйм доступний як вдосконалений продукт.

* заявлена Номінальна потужність: 200 к. с./шт.

* максимальне прискорення: 9000 об. / хв. / min

* Розмір упаковки: 28 см*21 см*10 см

розмір

довжина від центру до центру: 149,3 мм/5,878 дюйма

великий діаметр кінця: 55 мм/2,165 дюйма

малий діаметр кінця: 22,5 мм / 0,886 дюйма

велика ширина кінця: 21,82 мм / 0,859 дюйма

маленька ширина кінця: 21,82 мм / 0,859 дюйма

Функція

1. Тест продукту TÜV і сертифікат TÜV ISO 9001;

2. Матеріал: кована хромомолібденова сталь SAE 4340 для максимальної міцності і довговічності, призначена для гонок;

3. Оригінальні Болти ARP 2000, додаткові кріплення ARP L19 доступні як оновлення;

4. Конструкція H-Beam знижує вагу без втрати міцності;

5. Термічна обробка та дробеструйна обробка, щоб вони залишалися послідовними та міцними. Дробоструминна обробка для видалення потенційних елементів, що підвищують напругу;

6.100% оброблені з ЧПУ, прецизійні штифти для вирівнювання кришки стрижня;

7. Отвори закінчені до + / - 0,01 мм;

8. Збалансований з точністю + / - 1 г на стрижень;

9. Кожен стрижень перевіряється на наявність магнітних частинок, щоб переконатися, що він вільний від дефектів;

10,100% рентгенівське випромінювання, звукове тестування;

11.настроюваний

Примітка

* настійно рекомендується професійна установка ；