ТЕСТ СО2 25 ТЕСТІВ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ ГЕРМЕТИЧНОСТІ

Польський ПРОДУКТ!

ККД пристрою становить 99,9%

набір містить:

Люди, які підозрюють пошкодження прокладки головки, можуть підтвердити або усунути дефект самостійно, економлячи час і гроші (у механіка один такий тест коштує до 50 Польських злотих! )

ми використовуємо тестер для виявлення пошкоджень прокладки головки і ущільнювальної прокладки головки в двигунах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизельне паливо, зріджений газ). Тестер має той же принцип роботи, що і тестери за цінами 250-500 Польських злотих, пропоновані на Allegro.

у разі пошкодження прокладки головки або самої головки, частини вихлопних газів, m.in . CO2 надходить в систему охолодження. Принцип роботи пристрою заснований на вимірюванні концентрації CO2 - в разі підвищеної концентрації реакційна рідина вступає в реакцію з CO2 і змінює свій колір.

виконання тесту:

1. Заповніть прилад реакційною рідиною (прибл. 2 мл) до рівня між камерами (як на фото).

2. Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або охолоджувача

3. Запустіть двигун (бажано, коли він теплий) і дайте йому працювати на збільшених обертах, щоб отримати більш високий тиск згоряння.

4. Дайте двигуну трохи попрацювати на підвищених оборотах і поспостерігайте за поведінкою реакційної рідини

5. Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом декількох хвилин після тестування вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.

6. Після завершення випробувань обережно розберіть прилад.

увага! При проведенні випробування заливної горловини радіатора будьте особливо обережні при відгвинчуванні кришки і під час самого випробування - небезпека опіків!!!

увага! Не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною під час випробування! Якщо рідини змішуються, результат тесту може бути неправильним!!!

колір реакційної рідини - синій

на фотографії показано зміну кольору реактивної рідини з синього на зелений в дизельному двигуні-це вказує на пошкоджену прокладку головки блоку циліндрів або головку блоку циліндрів

на фотографії показано зміну кольору реактивної рідини з синього на зелений в дизельному двигуні-це вказує на пошкоджену прокладку головки блоку циліндрів або головку блоку циліндрів