Тестер герметичності прокладки головки-великий комплект!!
В наявності
Артикул
8713398792
575,00 грн.
тестер герметичності прокладки головки CO2 + реакційна рідина 100 мл ( на 50 тестів) + керівництво користувача
Нова поліпропіленова трубка міцна і довговічна витримує температуру до 120'c це не звичайна ферментаційна трубка з ПВХ, яка витримує до 80'c чому це так важливо???
це не звичайна ферментаційна трубка з ПВХ, яка витримує до 80'c чому це так важливо??? тому що рідина в радіаторі / розширювальному баку транспортного засобу,на якому проводиться тест, має температуру 80/120'c на розігрітому двигуні і під час тесту (це не правило), але може потрапити в вимірювальну трубку, яка в разі труб з ПВХ викликає плавлення і викидається.
набір для самостійного випробування прокладки під головкою на потрапляння вихлопних газів в систему охолодження. економлячи час і гроші за кілька хвилин, ми можемо зробити його самостійно з тим же ефектом, що і в майстерні, де ми повинні заплатити механіку 50 злотих або більше.
в комплект входить;
- реакційна рідина- 100 мл (50 тестів)
- адаптер Чорний- діаметр 25 мм/55 мм
- поліпропіленова вимірювальна трубка,що витримує температуру до 120'c, не з ПВХ, як на інших аукціонах
- інструкція-містить опис дії, дозволяє безпечно проведення тесту
принцип роботи;
у разі пошкодження прокладки під головкою або самої головки частина вихлопних газів, що містять m.in. CO2 надходить в систему охолодження.Принцип роботи приладу заснований саме на вимірюванні вмісту СО2-де спеціальна реакційна рідина в разі підвищеного вмісту СО2 вступає в реакцію і змінює колір.
увага!!! Якщо ви проводите тест на заливний горловині радіатора, будьте особливо обережні при відкручуванні кришки і під час самого тесту-ризик опіків!!!
увага!!! під час тесту не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною! при змішуванні рідин результат тесту може бути невірним!!!
зразки зображень з використанням тестера головки:
перед випробуванням рідина має синій колір, тобто базовий
під час тесту рідина змінила колір, що означає пошкоджену прокладку або тріснуту головку. Вихлопні гази потрапили в систему охолодження, вступили в реакцію з рідиною і змінили її колір.
рідина зеленого кольору-пошкоджена прокладка в дизелі
